2%',!'% $5 2!,%.4)
Lire attentivement page 43 (ENTRE-
TIEN).
Effectuer le réglage du ralenti chaque fois
qu'il est irrégulier.
Pour effectuer cette opération:
N
Parcouirir quelques kilomètres jusqu'à
atteindre la température normale de
fonctionnement, voir page 17 (Indica-
teur de la temperature du liquide de re-
h
froidissement
).
N
Positionner le levier de changement de
vitesse au point mort (témoin vert "
allumé).
N
Contrôler, sur le compte-tours, le régi-
me de rotation au ralenti du moteur.
Le régime de rotation au ralenti du moteur
devra être d'environ 1250 ± 100 tours/min.
62
usage et entretien RS 125
Si nécessaire:
N
Positionner le véhicule sur la béquille.
N
Manœuvrer le pommeau (1).
EN LE VISSANT (dans le sens des
aiguilles d'une montre) le nombre de
tours du moteur augmente.
EN LE DEVISSANT (dans le sens con-
traire) le nombre de tours du moteur dimi-
nue.
N
En agissant sur la poignée de l'accélé-
rateur, accélérer et décélérer quelques
fois pour vérifier le bon fonctionnement
q
c
et si le régime au ralenti est stable.
"
En cas de nécessité, s'adresser
à un Concessionnaire Officiel
APRILIA.
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Lire attentivement page 43 (ENTRE-
TIEN).
La course à vide de la poignée d'accéléra-
teur doit être d'environ 2 ÷ 3 mm, mesurée
sur le bord de la poignée. Si cela ne se vé-
rifie pas, agir de manière suivante:
N
Positionner la véhicule sur la béquille.
N
Extraire le protecteur (2).
N
Desserrer le contre-écrou (3).
N
Tourner le dispositif de réglage (4) de
façon à rétablir la valeur prescrite.
N
Après le réglage, serrer le contre-écrou
(3) et contrôler de nouveau la course à
vide.
N
Repositionner le protecteur (2).
a
Après avoir terminé le réglage,
vérifier que la rotation du guidon
ne modifie pas le régime de
tours minimum du moteur et que la poi-
gnée d'accélérateur, une fois relâchée,
rentre souplement et automatiquement
en position de repos.