Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
0
Объем масла в двигателе
Модель
EDL13000STE
【Модель двигателя: D1703】
EDL13000SDE, EDL15000SDE,
EDL18000STE
【Модель двигателя: V2203】
EDL30000STE
【Модель двигателя: V3300】
ВАЖНО:
•
Масло в двигателе должно быть MIL-L-2104C или
иметь характеристики классификации API класса CD
или выше.
Меняйте тип масла в двигателе в зависимости от
окружающей температуры.
выше 25°C (77°F)
SAE30
от 0°C до +25°C (от
SAE20
32°F до 77°F)
ниже 0°C (32°F)
SAE10W или
•
При использовании масла другой марки, отличной
от ранее используемой марки, слейте старое масло
полностью, прежде чем доливать новое масло.
■
Осмотр патрубка радиатора
1.
Проверяйте
правильность
каждые 250 часов работы или раз в шесть месяцев, в
зависимости от того, что наступит скорее.
•
Если ослабли стягивающие хомуты, или протекает
охлаждающая
жидкость,
стягивающие хомуты.
•
Замените
патрубки
хомуты, если патрубки разбухли, затвердели или
потрескались.
2.
Заменяйте патрубки и стягивающие хомуты каждые 2
года или чаще, если при проверке обнаружилось, что
патрубки разбухли, затвердели или потрескались.
■
При утечке охлаждающей жидкости
Если из линии перелива выходит пар или вода, немедленно
остановите двигатель и выполните следующую процедуру
осмотра и технического обслуживания.
•
Остановите двигатель и подождите,
пока он остынет. Затем осторожно
снимите крышку радиатора.
1.
Проверьте, не подтекает ли охлаждающая жидкость, и
ее уровень.
2.
Проверьте, не закрыты ли отверстия забора и выпуска
воздуха.
3.
Проверьте, не загрязнен ли радиатор. Во время чистки
радиатора не используйте скребок. Продувайте его
воздухом и промывайте распыленной струей воды.
4.
Проверьте трубки радиатора на наличие коррозии.
л
Емкость
5,6
7,6
13,2
SAE10W-30
или
SAE10W-40
SAE10W-30
или
SAE10W-40
SAE10W-30
SAE10W-40
крепления
патрубков
тщательно
затяните
и
затяните
стягивающие
■
Проверка натяжения ремня вентилятора
Во избежание травм:
•
Перед
проверкой
ремня выключите двигатель и
выньте ключ из выключателя.
•
После проверки и технического
обслуживания
установить снятый защитный
экран.
【Модель двигателя: D1703-EBG, V2203-EBG】
Прогиб от 7 до 9 мм, при
Необходимое
воздействии на ремень
натяжение ремня
усилия в середине между
вентилятора
шкивами.
【Модель двигателя: V3300-EBG】
Необходимое
Прогиб от 10 до 12 мм, при
натяжение ремня
воздействии на ремень в
вентилятора
середине между шкивами.
1.
Остановите двигатель и выньте ключ.
2.
Большим пальцем умеренно надавите в середину
между шкивами.
3.
Если натяжение неправильно, ослабьте крепежные
болты альтернатора с помощью рычага, расположенного
между альтернатором и блоком двигателя, вытяните
альтернатор до тех пор, пока провисание ремня не
будет находиться в допустимых пределах.
4.
Замените ремень, если он поврежден.
ВАЖНО:
•
Если ремень ослаблен или поврежден, или поврежден
вентилятор, это может привести к перегреву двигателя
или недостаточной подзарядке аккумулятора. Правильно
отрегулируйте или замените ремень.
(1) Ремень вентилятора
(2) Болт с гайкой
натяжения
не
забудьте
【D1703-EBG, V2203-EBG】
(A) 7-9 мм (под воздействием с
силой 98 Н)
【V3300-EBG】
(A) 10-12 мм (под воздействием
с силой 64 Н)
Publicité
