Bosch Rexroth TS 2plus Instructions De Montage page 28

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Manutenzione
Mantenimiento
Manutenção

Prima di eseguire lavori di
manutenzione, spegnere le fonti di
energia (interruttore principale ecc.)!
Inoltre prendere le necessarie
misure per impedire una riaccensione
accidentale, p.es. cartello di
avvertimento sull'interruttore principale!
Tutti i cuscinetti sono provvisti di
una lubrifi cazione permanente e non
necessitano di manutenzione per
le normali applicazioni, a meno che
prescritto diversamente.
Se si utilizzano però sostanze solventi
sul sistema, p.es. per motivi di pulizia,
è necessario un controllo regolare
ed eventualmente una rilubrifi cazione
solo con lubrifi cante non acido e non
resinoso (p. es. "gleitmo 585K" della
ditta Fuchs Lubritech)!
Riduttore (1, Fig. 14)
Il riduttore non richiede manutenzione!
Motore (2, Fig. 14)
Per assicurare un raffreddamento
suffi ciente, occorre rimuovere
regolarmente, secondo quanto richiesto
dalle condizioni ambientali e di impiego,
i depositi di sporco e polvere sulla
superfi cie del motore,
sulle prese d'aria della calotta del
ventilatore e negli interstizi tra le alette di
raffreddamento.
Temperature di superfi cie!
Le superfi ci di motori e ingranaggi
possono raggiungere, in condizioni
specifi che di esercizio e di carico,
temperature superiori ai 60 °C.
In questi casi devono essere prese
le misure costruttive necessarie
(precauzioni di sicurezza) o utilizzati
i simboli di sicurezza o segnali
di avvertenza corrispondenti che
permettono di osservare i regolamenti
valevoli per prevenzione dagli incidenti.

iAntes de iniciarse las tareas de
mantenimiento se deben desconec tar
todas las alimentaciones de energía
(interruptor principal, etc.)!
¡Además se deben tomar medidas
para evitar conmutaciones de energía
involuntarias, como ser colocar un
cartel de advertencia en el interruptor
principal!
Todos los cojinetes son previstos con
una lubricación permanente y bajo
aplicaciones normales no requieren
mantenimiento, a no ser que se indique
lo contrario.
Si se utilizan en el sistema sustancias
que disuelven la grasa como, por
ejemplo, para la limpieza, es necesario
realizar un control periódico y, si fuese
necesario, realizar otra lubricación
únicamente con sustancias lubricantes
no ácidas y sin resina (p. ej. "gleitmo
585K" de la empresa Fuchs Lubritech).
Transmisión (1, Fig. 14)
¡La transmisión no requiere
mantenimiento!
Motor (2, Fig. 13)
Para asegurar una refrigeración
sufi ciente deben removerse
regularmente las acumulaciones de
suciedad y polvo en la superfi cie del
motor, en las aberturas de aspiración de
la tapa del ventilador y en los intersticios
de las aletas de refrigeración en función
de las condiciones ambientales y de
utilización.
¡Temperaturas de superfi cie!
Las superfi cies de motores y engra najes
pueden, bajo determinadas condiciones
de carga y funciona miento, llegar a
tempera turas de más de 60 °C.
En estos casos se deben cumplir
mediante las medidas constructivas
correspondientes (dispositivos de
protección) o los correspondientes
símbolos de advertencia con señales de
seguridad, las prescripciones
para la prevención de accidentes
vigentes.
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
Antes de realizar trabalhos de
manutenção, os condutores de energia
(interruptor central, etc.) devem ser
desligados!
Além disso, devem ser tomadas as
medidas necessárias para evitar
que os condutores sejam religados
acidentalmente, p.ex. colocando uma
placa de advertência no interruptor
central!
Todos os rolamentos receberam uma
lubrifi cação permanente e não precisam
de manutenção quando usados sob
condições normais, desde que nada em
contrário esteja indicado.
Porém, se forem usadas substân-
cias solventes de gordura no sistema,
por exemplo para fazer a limpeza, é
necessário fazer regularmente um
controle e, se for o caso, lubrifi car
novamente com um lubrifi cante que
não contenha ácidos ou resina (p.
ex. "gleitmo 585K" da fi rma Fuchs
Lubritech)!
Engrenagem (1, Fig. 14)
A engrenagem não requer manutenção!
Motor (2, Fig. 14)
Para garantir uma refrigeração sufi ciente
deve-se limpar regular mente, de acordo
com as con dições ambientes, sujeira
e acúmulo de poeira na superfície do
motor, nas aberturas de aspiração da
tampa do ventilador e nos espa ços entre
a grade de refrigeração.
Temperaturas de superfície!
Sob determinadas condições de carga
e funcionamento, as super fícies de
motores e engrenagens podem chegar a
uma temperatura de até 60 °C.
Nestes casos é necessário cumprir
as normas vigentes de prevenção
de acidentes, tomando medidas
construtoras adequadas (con stru ção de
dispositivos protetores) ou instalando
placas de adver tência correspondentes
para garantir a segurança!