Table des Matières
Publicité
1. Présentation du système
1−10
Dimensionnement des tronçons des zones tampon
A
Tronçon entre le convoyeur et le capteur.
Le tronçon A doit recevoir toutes les pièces qui se trou
vent après la détection d'une pièce par le capteur entre le
Checkbox et le capteur. La longueur dépend de :
la géométrie des pièces
la vitesse de transport maximale du convoyeur
la longueur du convoyeur
B
Tronçon entre le capteur et la machine en aval.
Après la remise en marche du bol vibrant, un fonctionne
ment ininterrompu de la station d'assemblage doit être
garanti jusqu'à l'arrivée de la nouvelle pièce.
Le tronçon B doit être défini de façon à ce qu'il y ait suffi
samment de pièces disponibles. La longueur dépend de :
la géométrie des pièces
le retard maximal entre la remise en marche du bol
vibrant et la mise à disposition des nouvelles pièces
la longueur et la vitesse du tapis
la densité moyenne des pièces correctes dans l'orienta
tion nominale
*)
AB
Tronçon entre le capteur 1 et 2 (Fig. 1/3).
Le tronçon AB définit la temporisation de commutation du
bol vibrant pour la régulation de l'acheminement des piè
ces. Plus le tronçon est long, plus la fréquence de commu
tation est faible.
*)
Type CHB−C−P/..X seulement : Régler Nombre de capteurs de
zones tampon = 2)" avec CheckKon
Tab. 1/4 : Tronçons de la zone tampon
Pour raccorder les capteurs de zones tampon, respecter
également le chapitre 3.3 et pour le type CHB−C−P/..X le
chapitre 4.3.6.
Festo P.BE−CB−COMP−F R fr 0307b
Publicité
Table des Matières
