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INSTALLATION D'ALLUMAGE
6.6 INSTALLATION D'ALLUMAGE
INFORMATIONS GÉNÉRALES
L'installation d'allumage est du type à volant magnétique,
avec bobine électronique qui fournit la haute tension à la
bougie.
Le mauvais fonctionnement de l'installation d'allumage
peut se manifester par:
•
démarrage manqué (s'il n'est pas dû à d'autres cau-
ses):
= manque d'étincelle à la bougie à cause d'une
défaillance de la bobine
= bobine à la masse
= réglage inadéquat de l'entrefer
= défaillance de la bougie ou mauvaise distance
entre les électrodes
= oxydation ou relâchement des contacts
•
fonctionnement irrégulier du moteur (s'il n'est pas dû
à d'autres causes):
= réglage inadéquat de l'entrefer
= oxydation ou relâchement des contacts
Pour accéder à la bobine et au volant magnétique il faut
ôter le convoyeur supérieur.
INTERVENTIONS D'ASSISTANCE
A) Contrôle de l'efficacité de l'installation d'allumage
1
Démonter la bougie (1) et observer la couleur de la
partie terminale du filetage, qui peut donner des
informations utiles sur la carburation:
– noir = mélange trop gras, car le filtre d'air est obs-
trué;
– noisette = carburation régulière.
Remplacer la bougie si les électrodes (2) sont brûlées
ou si la porcelaine se présente cassée ou fêlée.
ATTENTION! Danger d'incendie:
– ne pas effectuer les contrôles de l'installation d'al-
lumage si la bougie n'est pas vissée dans son
siège;
– pour faire le spark test utiliser toujours l'instrument
prévu à cet effet.
2
Connecter le testeur (3) avec le capuchon de la bou-
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
MANUEL D'ATELIER
6.6.
1
[u
6.6.A];
[u 6.6.B et
6.7.B];
[u
6.6.B];
[u
6.6.A];
[u
[u
6.6.B];
[u
6.6.B].
6.6.B].
1
SV150 M150
2007
••••
du
au
1 / 3
page
2
0,6-0,8
mm
4/2007
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