Manuel D'atelier - GGP M150 Manuel D'atelier

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GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
Problèmes de carburation
Carburateur sale
Mauvaise étanchéité du pointeau
du carburateur
Papillon du starter (choke) bloqué
C) Le démarrage est difficile et requiert un effort excessif sur la corde
Cause probable
Problèmes de la machine
Le câble de la traction de la ton-
deuse (s'il y en a un) est plié, blo-
qué ou mal réglé
Problèmes causés par le
moteur
Présence d'huile dans la culasse
Cause probable
Problèmes d'alimentation
Le bouchon du réservoir a la sou-
pape de dégagement obstruée
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MANUEL D'ATELIER

5.1.
1
Si le jet et les conduits internes du carburateur sont
obstrués, cela réduit l'arrivée d'essence et le moteur
ne fonctionne pas régulièrement.
Si la soupape à pointeau ne se ferme pas, le combus-
tible en excès dans la cuve peut atteindre la chambre
de combustion à travers le collecteur d'aspiration ;
ceci peut faire noyer le moteur et peut être dangereux,
car l'essence peut fuir à travers les segments et
atteindre le bac à huile. L'huile, mélangée avec l'es-
sence, perd ses propriétés lubrifiantes et le moteur se
détériore rapidement.
Le papillon du démarrage à froid (choke) peut se blo-
quer dans la position fermée, si le mélange est exces-
sivement gras.
Le démarrage du moteur doit se faire avec la traction
de la tondeuse complètement débranchée; si le câble
n'est pas correctement réglé, cela peut créer une
résistance anomale qui rend le démarrage plus dur.
Si le moteur est resté incliné avec la bougie en bas, il
est possible que l'huile ait fui dans la culasse à travers
les segments. Cela provoque une compression
excessive en même temps qu'une diminution du
mélange dans la chambre de combustion.
D) Le moteur part mais ne reste pas en mouvement
Le manque d'air dans le réservoir empêche l'afflux
régulier de carburant dans la cuve du carburateur;
quand le carburant dans la cuve est fini, le moteur
s'arrête.
Commentaire
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SV150 M150
2007
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Contrôler et nettoyer le
carburateur [u 6.4.A]
Nettoyer le siège et le
pointeau du carburateur
[u 6.4.A] ou bien rem-
placer le carburateur
[u 6.4.B]
Contrôler et nettoyer le
carburateur [u 6.4.A] et
le papillon
Remède
Contrôler et/ou régler le
câble de traction de la
tondeuse
Démonter la culasse et
nettoyer [u 6.9.A]
Remède
Nettoyer et/ou remplacer
le bouchon [u 6.1.C]
4/2007