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6.4 CARBURATION
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Le carburateur est du type à flotteur à gicleur fixe avec
commande "CHOKE".
Le mauvais fonctionnement du carburateur peut se mani-
fester par:
•
démarrage manqué ou difficile, ou peu de puissance
(s'ils ne sont pas dus à d'autres causes):
= Carburateur sale
[u
•
fonctionnement irrégulier du moteur (s'il n'est pas dû
à d'autres causes):
= Passages d'air à l'intérieur du carburateur
[u
6.4.A].
INTERVENTIONS D'ASSISTANCE
ATTENTION! Toutes les interventions sur le carbura-
teur doivent se faire en bonnes conditions de sécuri-
té pour celui qui les exécute; par conséquent:
– ne pas fumer;
– vidanger toujours le réservoir s'il n'est pas stricte-
ment nécessaire qu'il y ait de l'essence pour pou-
voir exécuter l'opération d'intervention;
– exécuter cette opération dans un milieu aéré, loin
des flammes libres ou des sources de chaleur non
protégées;
– recueillir l'essence dans un conteneur adapté muni
d'un bouchon, en utilisant un entonnoir et en évitant
qu'elle ne puisse se répandre sur le banc de travail;
– nettoyer immédiatement toute trace d'essence
éventuellement versée;
– contrôler qu'on a connecté les tuyauteries avant de
remettre de l'essence dans le réservoir.
A) Enlèvement et nettoyage du carburateur
1
Enlever le filtre de l'air
2
Déconnecter les deux tirants (1) et (2) et ôter le car-
burateur (3) du collecteur d'aspiration (4).
3
Dévisser la vis centrale (5) qui fixe la cuve (6) en ayant
soin de récupérer adéquatement toute l'essence
encore présente dans la cuve.
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
MANUEL D'ATELIER
6.4.
1
CARBURATION
6.4.A].
[u
6.3.B].
1
2
3
5
SV150 M150
2007
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