ABB ACS180 Manuel D'exploitation page 91

Le type d'arrêt d'urgence est sélectionné au paramètre
Les types suivants sont disponibles :
• Off1 : arrêt normal sur la rampe de décélération standard définie pour le type de
référence utilisé ;
• Off2 : arrêt en roue libre ;
• Off3 : arrêt sur la rampe d'arrêt d'urgence réglée au paramètre
d'urgence.
Avec les arrêts Off1 et Off3, les paramètres
Tempo superv ramp ArrUrg
vitesse moteur.
Notas :
• L'installation de dispositifs d'arrêt d'urgence et de tout autre dispositif requis pour la
conformité aux catégories d'arrêt d'urgence incombe au responsable de l'installation.
• Lorsqu'un signal d'arrêt d'urgence est détecté, la fonction d'arrêt d'urgence ne
peut être annulée, alors même que le signal est annulé.
• Si la limite de couple mini (ou maxi) est réglée sur 0 %, il est possible que la
fonction d'arrêt d'urgence ne puisse pas arrêter le variateur.
• Pendant un arrêt d'urgence, le système ne tient pas compte des paramètres de
référence de vitesse et de couple, comme les formes des rampes de référence
(23.32 Temps forme 1
Réglages et diagnostic
Paramètres
21.04 Mode arrêt urgence
(page 157),
23.23 Temps arrêt d'urgence
(page 218) et
31.33 Tempo superv ramp ArrUrg
Événements : -
Protection thermique du moteur

Le programme de contrôle offre deux fonctions distinctes de surveillance de la
température du moteur. Les sources des données thermiques et les seuils d'alarme
et de déclenchement sur défaut peuvent être réglés séparément pour chacune de
ces fonctions.
La température du moteur peut être surveillée
• à l'aide du modèle de protection thermique du moteur (température estimée
dérivée en interne dans le variateur) ou
• à l'aide de sondes placées dans les enroulements. Cette seconde solution assure
un modèle moteur plus précis.
Le modèle de protection thermique du moteur est conforme aux exigences de la
norme CEI/EN 61800-5-1, éd. 2,1, relatives à la mémorisation de l'état thermique du
moteur en fonction de la vitesse. La température estimée est conservée en cas de
mise hors tension. La relation avec la vitesse est réglée par paramètres.
31.32 Supervis rampe ArrêtUrg
permettent de surveiller la descente sur rampe de la
et
23.33 Temps forme
(page 156),
(page 176),
21.04 Mode arrêt
23.23 Temps arrêt
2).
21.05 Source arrêt urgence
31.32 Supervis rampe ArrêtUrg
(page 219).
Fonctions 91
urgence.
et
31.33