ABB ACS180 Manuel D'exploitation page 352

338 Localisation des défauts
Code
Alarme / Code aux.
(hex)
A784 Motor disconnect
A780 Moteur bloqué
Alarme paramétrable :
31.24 Détection rotor
bloqué
A791 Résistance de freinage Résistance de freinage
A7CE Perte comm EFB
Alarme paramétrable :
58.14 Action sur perte
comm
A7EE Perte micro-console
Alarme paramétrable :
49.05 Action sur perte
comm
A71C Erreur interne module
I/O
A8A0 Supervision AI
Alarme paramétrable :
12.03 Fonction supervision
AI
A8A1 Alarme vie RO
A8A2 Alarme commutation
RO
Origine probable
Les trois phases de sorties
sont sectionnées du moteur.
Le moteur fonctionne dans la
zone de blocage du rotor du
fait, par exemple, d'une
surcharge ou d'une puissance
insuffisante.
endommagée ou non
raccordée
Rupture de la communication
sur le protocole EFB.
Interruption de la
communication avec la micro-
console ou le programme PC
sélectionné(e) comme
dispositif de commande actif.
Les données d'étalonnage ne sont
pas enregistrées dans le module
d'E/S. Les signaux analogiques
ne fonctionnent pas à leur niveau
de précision maximum.
Un signal analogique se trouve
en dehors des limites spécifiées
pour l'entrée analogique.
Le relais a dépassé le nombre de
changements d'état recommandé.
0001 Sortie relais 1
La vitesse de changement d'état
du relais est supérieure aux
recommandations, par ex. si un
signal à fréquence de changement
rapide y est raccordé. Le relais
dépassera prochainement sa
durée de vie théorique.
0001 Sortie relais 1
Intervention préconisée
Vérifiez si le paramètre
l'utilisation d'un interrupteur-sectionneur
moteur. Si ce n'est pas le cas, vérifiez les
points suivants :
• Tous les interrupteurs entre le
variateur et le moteur sont fermés.
• Tous les câbles entre le variateur et le
moteur sont raccordés et
correctements fixés.
Si vous ne détectez aucun problème et
que la sortie du variateur est
effectivemetn raccordée au moteur,
contactez ABB.
Vérifiez la charge du moteur et les
valeurs nominales du variateur.
Vérifiez le réglage des paramètres des
fonctions de défauts.
Vérifiez qu'une résistance de freinage a
été raccordée.
Vérifiez que la résistance est en parfait
état.
Vérifiez l'état du maître de la liaison (en
ligne/hors ligne/erreur, etc.).
Vérifiez le raccordement des câbles sur
les bornes 25, 26, 27 et 28 (EIA-485) de
l'unité de commande.
Vérifiez le raccordement du PC ou de la
micro-console.
Vérifiez le connecteur de la micro-console.
Vérifiez le logement de la micro-console
si utilisé.
Sectionnez et reconnectez la micro-
console.
Remplacez le variateur.
Vérifiez le niveau du signal sur l'entrée
analogique.
Vérifiez le câblage de l'entrée.
Vérifiez les limites mini et maxi de l'entrée
au groupe de paramètres
Remplacez la carte de commande ou
l'arrêt au moyen de la sortie relais.
Remplacez la carte de commande ou
l'arrêt au moyen de la sortie relais 1.
Remplacez le signal raccordé sur la
source de la sortie relais par un signal à
fréquence de changement moins rapide.
Sélectionnez un signal différent via le
paramètre
10.24 Source
95.26 autorise
12 AI standard.
RO1.