ABB ACS180 Manuel D'exploitation page 82

82 Fonctions
Sorties de la logique de commande du frein
Le frein mécanique est commandé par le bit 0 du paramètre
frein. Ce bit doit être sélectionné comme source d'une sortie relais (ou d'une sortie
logique), cette dernière étant raccordée au cylindre de frein par un relais. Cf. exemple
de câblage à la page 84.
La logique de commande du frein, selon son état, demande à la logique de
commande du variateur de maintenir le moteur ou de décélérer sur la rampe. Ces
demandes sont affichées au paramètre
Séquentiel d'état de freinage
(à partir de tout état)
1
FREIN DÉSACTIVÉ
10
Descriptions des états
Nom de l'état
FREIN DÉSACTIVÉ
OUVERT. FREIN:
FREIN OUVERT
44.01 État commande
(à partir de tout état)
2
FREIN FERMÉ
8
FERMET. FREIN
TEMPO FERMET.
FREIN
7
ATTENTE FERMET.
FREIN
La commande de frein est désactivée (paramètre
= 0 et
44.01 État commande frein
État commande frein b0 = 1).
Demande d'ouverture du frein.
d'ouverture est activé (44.01 État commande frein
charge est maintenue en place par la régulation de vitesse du variateur jusqu'à
la fin de la
44.08 Tempo ouverture
Le frein est ouvert (44.01 État commande frein
suspens est levée (44.01 État commande frein
autorisé à suivre la référence.
44.01 État commande
frein.
OUVERT. FREIN
3
ATTENTE OUVERT.
6
TEMPO OUVERT.
3
6
FREIN OUVERT
6
9
Description
44.06 Commande frein active
b4 = 0). Le signal d'ouverture est actif
(44.01 État commande frein
b0 est sélectionné). La
frein.
b0 = 1). La demande de
b2 = 0), et le variateur est
FREIN
4
FREIN
5
(44.01
b2 = 1). Le signal