ABB ACS180 Manuel D'exploitation page 368

352 Variateur en réseau bus de terrain avec interface de communication intégrée (EFB)
Présentation
Le variateur peut être raccordé à un système de commande externe via une liaison
de communication, à l'aide de l'interface de communication intégrée.
Modbus
L'interface de communication intégrée supporte le protocole Modbus RTU. Le
programme de commande du variateur peut gérer 10 registres Modbus avec un
temps de réaction de 10 millisecondes. Par exemple, si le variateur reçoit une
requête lui demandant de lire 20 registres, sa réponse débutera dans les 22 ms qui
suivent la réception de la requête – 20 ms pour le traitement de celle-ci et 2 ms de
temps système pour le contrôle du bus. Le délai de réponse réel dépend également
d'autres facteurs, le débit par ex. (paramétrage dans le variateur).
Le variateur peut être configuré pour recevoir tous ses signaux de commande soit via
l'interface bus de terrain soit en commande « distribuée » via l'interface de
communication intégrée et d'autres sources disponibles (ex., entrées logiques et
analogiques).
Commutation entre protocole EFB et micro-console externe

Le protocole intégré de communication (EFB) et la micro-console externe utilisent le
même port en interne ; la commutation s'effectue par un cavalier. Il n'est pas possible
d'utiliser simultanément le protocole EFB et la micro-console externe. Si la
communication par protocole EFB est activée dans le variateur mais que vous avez
besoin de recourir temporairement à une micro-console externe, procédez comme suit :
1. Mettez le variateur sous tension et attendez 5 minutes.
2. Positionnez le cavalier en « mode micro-console ».
3. Raccordez la micro-console au variateur.
4. Mettez le variateur sous tension.
5. Le variateur identifie automatiquement la micro-console, que vous pouvez utiliser
normalement. Attention : le protocole EFB n'est pas fonctionnel à ce moment.
6. Une fois que vous avez terminé, mettez le variateur sous tension.
7. Déconnectez la micro-console externe du variateur.
8. Positionnez le cavalier J2 en « mode Modbus ».
9. Mettez le variateur sous tension.
Raccordement du bus de terrain au variateur

Raccordez le bus de terrain sur la borne EIA-485 Modbus RTU du bornier de
commande situé à l'avant du variateur. Cf. ci-après pour le schéma de raccordement.
Un cavalier J2 est présent en face avant de l'ACS180 pour permettre la permutation