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REMPLACEMENT DU FILTRE CARBURANT
DU MOTEUR DIESEL
1.
Vidanger le conteneur déchets (12, Fig. G) ; si la
quantité de déchets est minimum, cette opération n'est
pas nécessaire.
2.
Porter la machine sur un sol plat et dur, puis activer le
frein de stationnement (7, Fig. E).
3.
Soulever le conteneur déchets (12, Fig. G) comme
indiqué au paragraphe spécifique.
4.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.
D) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre,
jusqu'à fin de course, puis la retirer.
5.
Ouvrir le portillon gauche (4, Fig. G) en dégageant les
dispositifs de retenue (5) à l'aide de la clé en dotation.
6.
Extraire des logements (10, Fig. F) les deux goujons de
blocage du conteneur déchets soulevé (9), puis les
introduire dans les trous (11).
7.
Vider les réservoirs à eau du système d'abattage des
poussières (17 et 21, Fig. F) comme décrit au
paragraphe spécifique.
8.
Enlever la vis (23, Fig. F) et ouvrir vers l'extérieur le
réservoir gauche (21).
ATTENTION !
Ouvrir vers l'extérieur les réservoirs (17 et 21,
Fig. F) seulement après les avoir vidangés :
chaque réservoir contient 120 Kg environ
d'eau.
9.
Remplacer le filtre carburant du moteur diesel comme
indiqué dans le manuel spécifique.
10.
Exécuter les points 3, 4, 5, 6 et 8 dans l'ordre inverse.
11.
Si besoin est, remplir les réservoirs à eau du système
d'abattage des poussières comme décrit au
paragraphe Avant la mise en marche.
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR DANS LA
CABINE DE CONDUITE
1.
Activer le frein de stationnement (7, Fig. E).
2.
Tourner la clé de contact (17, Fig. D) dans le sens
inverse aux aiguilles d'une montre, jusqu'à fin de
course, puis la retirer.
3.
De l'intérieur de la cabine de conduite, enlever les vis
(1, Fig. AG), puis déposer le panneau (2).
4.
Dévisser les pommeaux (1, Fig. AH) et déposer le
panneau (2).
5.
Déposer le filtre à air (1, Fig. AI) de la cabine.
6.
Installer le nouveau filtre (1, Fig. AI) avec les flèches (2)
tournées comme illustré sur la figure (dans le sens du
flux d'air).
7.
Exécuter les points 3 et 4 dans l'ordre inverse.
33015501(2)2006-10 A
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DEPOSE / REPOSE DES ROUES
Opérations préliminaires
1.
2.
3.
4.
Dépose / repose d'une roue avant
5.
6.
7.
8.
9.
Dépose / repose d'une roue arrière
10.
11.
12.
13.
14.
MANUEL D'UTILISATION
Tourner la clé de contact (17, Fig. D) dans le sens
inverse aux aiguilles d'une montre, jusqu'à fin de
course, puis la retirer.
Activer le frein de stationnement (7, Fig. E).
S'assurer que la machine ne peut pas bouger de façon
autonome même avec une roue soulevée (le frein de
stationnement agit seulement sur les roues avant). Si
besoin est, garder la machine en position d'arrêt en
appliquant des sabots d'arrêt aux roues qui restent
posées au sol.
Déposer la roue concernée en procédant comme suit.
Positionner le cric de levage (1, Fig. AJ) sous le
logement correspondant (2) situé au dessus du
longeron de la machine, devant la roue avant (3) à
démonter.
Avant de soulever la roue à l'aide du cric, desserrer
légèrement les écrous de fixation.
ATTENTION !
Le cric de levage (1, Fig. AJ) n'est pas livré
avec la machine. Utiliser un cric avec des
caractéristiques adéquates et une portée
minimum de levage de 2 tonnes.
Avec soin, actionner le cric (1, Fig. AJ) et soulever la
roue à déposer (3) jusqu'à ce qu'elle se lève légèrement
du sol.
Dévisser les écrous de fixation et déposer la roue (3,
Fig. AJ).
Reposer la roue (3, Fig. AJ) en exécutant les points de
5 à 7 dans l'ordre inverse.
Couple de serrage écrous de fixation roue : 400 N·m.
Positionner le cric de levage (1, Fig. AK) sous le
logement correspondant (4) situé sous l'essieu arrière
(2), près de la roue à déposer.
Avant de soulever la roue à l'aide du cric, desserrer
légèrement les écrous de fixation.
ATTENTION !
Le cric de levage (1, Fig. AK) n'est pas livré
avec la machine. Utiliser un cric avec des
caractéristiques adéquates et une portée
minimum de levage de 2 tonnes.
Avec soin, actionner le cric (1, Fig. AK) et soulever la
roue à déposer (3) jusqu'à ce qu'elle se lève légèrement
du sol.
Dévisser les écrous de fixation et déposer la roue (3,
Fig. AK).
Reposer la roue (3, Fig. AK) en exécutant les points de
9 à 11 dans l'ordre inverse.
Couple de serrage écrous de fixation roue : 400 N·m.
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Dépannage
