Avant La Mise En Marche; Demarrage Et Arret Du Moteur Diesel - Nilfisk Advance RS 501 Manuel D'utilisation

AVANT LA MISE EN MARCHE

1. Si besoin est, ouvrir le portillon supérieur gauche (4,
Fig. G) en décrochant les dispositifs de retenue (5) à
l'aide de la clé en dotation, donc ravitailler en carburant
à travers la goulotte (28, Fig. F).
AVERTISSEMENT !
Afin de permettre l'expansion du carburant,
laisser une distance d'au moins 4 cm de
l'ouverture de la goulotte de remplissage du
réservoir.
2. Vérifier le niveau d'eau du système d'abattage des
poussières à l'aide du témoin lumineux (23, Fig. D). Si
besoin est, effectuer le ravitaillement en eau comme
décrit ci-dessous :
– Dégager les dispositifs de retenue (5 ou 17, Fig. G)
à l'aide de la clé en dotation, donc ouvrir le portillon
gauche ou droit (4 ou 16).
– Ravitailler en eau les réservoirs (17 et 21, Fig. F) à
travers la goulotte (18 ou 22) : il suffit de ravitailler
à travers une seule goulotte puisque les deux
réservoirs sont communicants.
– Refermer la goulotte (18 ou 22, Fig. F).
– Fermer le portillon gauche ou droit (4 ou 16, Fig.
G) en engageant les dispositifs de retenue (5 ou
17) à l'aide de la clé en dotation.
3. Contrôler que la machine n'a pas de portillons / coffres
ouverts et qu'elle se trouve dans des conditions
normales d'utilisation.

DEMARRAGE ET ARRET DU MOTEUR DIESEL

Démarrage du moteur diesel
1. S'asseoir en position de conduite sur le siège (17, Fig.
E) et vérifier que le frein de stationnement (7) est activé.
2. Régler la position du siège selon son propre confort à
l'aide du levier (22, Fig. E).
3. Régler la position du volant selon son propre confort à
l'aide du levier (6, Fig. E).
4. Régler les rétroviseurs pour avoir une meilleure
visibilité pendant les manoeuvres.
5. Porter le levier de l'accélérateur moteur (16, Fig. E) au
ralenti.
6. Vérifier que les balais sont soulevés, autrement en tenir
compte pendant le démarrage du moteur, à cause des
inconvénients possibles qui pourraient être provoqués
par les balais en cas de leur rotation soudaine.
7. S'asseoir en position de conduite sur le siège (17, Fig.
E), insérer la clé de contact (17, Fig. D), la tourner d'un
déclic dans le sens des aiguilles d'une montre et la
laisser dans cette position. A ce point-là, les témoins
lumineux suivants s'allument :
– témoin lumineux préchauffage bougies moteur
diesel (10, Fig. D)
– témoin lumineux état de charge de batterie (8, Fig.
D)
– témoin lumineux pression huile moteur diesel (15,
Fig. D)
– témoin lumineux frein de stationnement (9, Fig. D)
En outre, l'appareil de signalisation acoustique
s'enclenche.
33015501(2)2006-10 A
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8.
9.
10.
Arrêt du moteur diesel
1.
2.
3.
MANUEL D'UTILISATION
Dès que le témoin lumineux de préchauffage bougies
(10, Fig. D) s'éteint, tourner la clé de contact dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à fin de course,
puis la relâcher lors du démarrage du moteur diesel.
AVERTISSEMENT !
Pendant le démarrage du moteur diesel, ne pas
garder la clé de contact insérée pendant trop
longtemps (20 secondes maximum) afin de ne
pas endommager le démarreur. Si le moteur ne
démarre pas, attendre une minute avant de
répéter le démarrage.
Avant de répéter le démarrage, tourner la clé
dans le sens inverse aux aiguilles d'une
montre jusqu'à la position initiale.
Si après deux tentatives on n'arrive pas à
démarrer le moteur diesel, ne pas insister mais
demander l'intervention du responsable de la
machine.
AVERTISSEMENT !
Pendant le démarrage du moteur au moyen de
la clé de contact (17, Fig. D), ne pas actionner
la pédale de marche (4, Fig. E) sinon le système
de sécurité ne permet pas le démarrage du
moteur.
Vérifier que tous les témoins lumineux sont éteints avec
le moteur en marche.
Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes
pour le chauffer avec l'accélérateur (16, Fig. E) à
mi-course, en particulier avec température ambiante
basse.
Porter le levier de l'accélérateur (16, Fig. E) du moteur
au ralenti et le laisser dans cette condition pendant
quelques minutes pour stabiliser le système.
Tourner la clé de contact (17, Fig. D) dans le sens
inverse aux aiguilles d'une montre, jusqu'à fin de
course, puis la retirer.
Activer le frein de stationnement au moyen du levier (7,
Fig. E).
13