Mise En Service Avec Moteurs Asynchrones Avec Régulation De Vitesse Vfc; Mise En Service Avec Moteurs Asynchrones Ou Moteurs Couple Avec Régulation De Couple - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Notice D'exploitation
Masquer les pouces
Voir aussi pour MOVITRAC LTP-B:
- Manuel produit (264 pages) ,
- Notice d'exploitation (108 pages) ,
- Complement a la notice d'exploitation (21 pages)
Table des Matières
Publicité
Mise en service
5
Mise en service avec moteurs
5.3.2
Mise en service avec moteurs asynchrones avec régulation de vitesse VFC
5.3.3
Mise en service avec moteurs asynchrones ou moteurs couple avec régulation de couple
VFC
36
Notice d'exploitation compacte – MOVITRAC
1. Raccorder le moteur au variateur de vitesse. Lors du raccordement, tenir compte
de la tension nominale du moteur.
2. Saisir les indications de la plaque signalétique du moteur.
•
P1-07 = Tension nominale moteur
•
P1-08 = Courant nominal moteur
•
P1-09 = Fréquence nominale moteur
•
P1-10 = Vitesse nominale moteur
•
P1-14 = 201 (Accès avancé aux paramètres)
•
P4-01 = 0 (Régulation de vitesse VFC)
•
P4-05 = Facteur de puissance
3. Régler la vitesse maximale et la vitesse minimale avec P1-01 et P1-02.
4. Régler les rampes d'accélération et de décélération avec les paramètres P1-03 et
P1-04.
5. Lancer la mesure automatique Autotuning comme décrit au chapitre "Mesure auto-
matique "Autotuning"" (→ 2 34).
6. En cas de performances de régulation insuffisantes, le mode de régulation peut
également être optimisé via le paramètre P7-10.
1. Raccorder le moteur au variateur de vitesse. Lors du raccordement, respecter la
tension nominale du moteur.
2. Saisir les indications de la plaque signalétique du moteur.
•
P1-07 = Tension nominale moteur
•
P1-08 = Courant nominal moteur
•
P1-09 = Fréquence nominale moteur
•
P1-10 = Vitesse nominale moteur
•
P1-14 = 201 (Accès avancé aux paramètres)
•
P4-01 = 1 (Régulation de couple VFC)
•
P4-05 = Facteur de puissance
3. Régler la vitesse maximale et la vitesse minimale avec P1-01 et P1-02.
4. Régler les rampes d'accélération et de décélération avec les paramètres P1-03 et
P1-04.
5. Lancer la mesure automatique Autotuning comme décrit au chapitre "Mesure auto-
matique "Autotuning"" (→ 2 34).
6. En cas de performances de régulation insuffisantes, le mode de régulation peut
également être optimisé via le paramètre P7-10.
®
LTP-B
Publicité
Table des Matières
