Table des Matières
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Diagnostic de pannes
DÉFAUT DU GROUPE
SYSTÈME
ÉLECTROGÈNE
GÉNÉRAL
SYSTÈME DE CARBURANT
DÉMARRE ET S'ARRÊTE
ENSUITE
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT Niveau de liquide de refroidissement bas.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE (CC)
SYSTÈME D'ADMISSION ET
D'ÉCHAPPEMENT
SYSTÈME DE CARBURANT
FUMÉE NOIRE
SYSTÈME D'ADMISSION ET
D'ÉCHAPPEMENT
GÉNÉRAL
FUMÉE BLEUE
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
FAIBLE PRESSION D'HUILE
Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com
Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
CAUSES PROBABLES
Le régulateur de carburant n'est pas opérationnel.
Pompe à carburant défectueuse ou obstruée
Filtre à carburant bouché
Air dans le système de carburant
Mauvais réglage de la pompe d'injection
Robinet de sortie de carburant fermé
Solénoïde d'arrêt (ETR) défectueux.
Champignon d'arrêt d'urgence enfoncé.
Signal de démarrage du panneau de commande.
Le filtre à air est sale ou bouché.
Filtre à carburant bouché.
Injecteurs de carburant encrassés ou défectueux.
Mauvais réglage de la pompe d'injection.
Filtre à air bouché.
Jeu de soupapes incorrect.
Niveau d'huile très élevé.
Pompe à huile défectueuse.
Soupape de décharge de pression d'huile grippée.
Pression d'huile trop basse.
Niveau d'huile trop bas.
Soupape de pression d'huile défectueuse.
Manomètre, capteur de pression et/ou contact manuel
défectueux.
Inclinaison du moteur au-dessus des valeurs admissibles.
ACTIONS RECOMMANDÉES
Contacter un service officiel de Sole Diesel.
Vérifier l'entrée de la pompe à carburant.
Remplacer le filtre à carburant.
Purger le système de carburant.
Contacter un service officiel de Sole Diesel.
Ouvrir le robinet de sortie du carburant.
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement et remplir le réservoir si nécessaire.
Vérifier le solénoïde d'arrêt et remplacer si nécessaire.
Réinitialiser la position du champignon d'urgence.
Vérifier le signal de démarrage du contrôleur (fil jaune).
Remplacer l'élément du filtre à air.
Remplacer le filtre à carburant.
Nettoyer, tester et/ou remplacer l'injecteur de carburant qui ne fonctionne pas
correctement.
Contacter un service officiel de Sole Diesel.
Remplacer l'élément du filtre à air.
Effectuer le réglage des soupapes.
Vérifier le niveau d'huile de lubrification et le rétablir.
Contacter notre distributeur
Nettoyer la soupape et vérifier son fonctionnement.
Vérifier le niveau d'huile.
Rétablir le niveau d'huile. Inspecter le groupe électrogène pour détecter les fuites.
Contacter un service officiel de Sole Diesel.
Vérifier et/ou remplacer les éléments.
Vérifier l'inclinaison de l'installation du moteur. Installer à nouveau le moteur si
nécessaire.
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