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DIRECTIVES RELATIVES AU SECTIONNEMENT (COUPER ET JOINDRE)
Divers matériaux en acier à haute résistance d'épaisseurs et de résistances variées sont utilisés à de
nombreux endroits qui varient selon la conception de la carrosserie afin d'offrir un niveau de sécurité
plus élevé lors d'une collision, une plus grande rigidité du châssis, de même qu'une réduction de poids.
Des renforts insérés dans certaines pièces (pièce de réparation, renfort, etc.) sont également
clairement précisés.
Suivez ces directives pour éviter d'effectuer des
réparations non sécuritaires :
•
Le sectionnement (couper et joindre) doit
habituellement être évité, sauf pour les panneaux
extérieurs et les panneaux de plancher en acier
doux, à moins qu'une procédure particulière soit
indiquée dans le manuel de réparation de la
carrosserie.
•
Cependant, selon le type de dommage au véhicule,
les pièces en acier dont la résistance à la traction est
égale ou inférieure à 780 MPa peuvent être
sectionnées pourvu que TOUTES les conditions
suivantes soient respectées :
Le sectionnement doit être fait à un endroit de la
–
pièce où il n'y a qu'une seule couche de
matériau.
Les renforts internes en acier en plusieurs
–
couches ne doivent pas être sectionnés.
La réparation n'est pas dans une partie qui
–
supporte une charge comme le moteur, la
transmission ou les points de montage de la
suspension.
•
Remplacez les composants de la structure de
carrosserie, comme les renforts et les autres pièces
en acier multicouche, sous forme d'ensembles
correspondant à la configuration des pièces de
rechange.
•
Les méthodes de soudage approuvées sont
indiquées dans le tableau.
•
Consultez la section « Directives de sectionnement
des pièces (couper et joint) » du manuel de
réparation de la carrosserie pour obtenir toute
l'information.
RENFORT
Zone à couche simple de
la pièce d'acier
CORRECT
Méthode de soudage
Résistance à la
traction des
Soudage
pièces en acier
par points
(MPa)
< 590
59
780
980
1 500
Méthodes de soudage pour les pièces en
acier
( = Approuvée X = Non approuvée)
RENFORT
Surface multicouche
de pièce en acier
INCORRECT
Soudage MAG
Soudage
Soudage
en
bout à bout
bouchon
X
X
X
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