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EMPLACEMENTS DE L'ACIER DE 1 500 MPa (ESTAMPÉ À CHAUD)
Étant donné que l'acier de 1 500 MPa est plus résistant que l'acier ordinaire, il aide à protéger les
occupants tout en réduisant le poids du véhicule pour en améliorer le rendement énergétique.
Les pièces numérotées dans les schémas ci-dessous sont fabriquées d'acier de 1 500 MPa :
Tous les modèles
1
Montant supérieur intérieur
2
Renfort supérieur de montant
t
3
Renfort latéral du toit
4
Renfort supérieur de montant
t l
5
Renfort de seuil de portière
PIÈCES EN ALUMINIUM ET RÉPARABILITÉ
Toutes les pièces illustrées suivantes sont fabriquées en alliage
d'aluminium.
Problèmes de réparabilité :
•
Ne réparez pas les faux cadres avant ni les traverses du pare-
chocs lorsqu'elles sont endommagées.
•
Les panneaux de carrosserie en aluminium peuvent être
réparés par les ateliers de carrosserie disposant d'installations
de réparation et d'outils spécifiques à l'aluminium.
•
Afin de prévenir la corrosion galvanique, certaines fixations
destinées aux pièces en aluminium sont considérées comme
des pièces à usage unique et doivent être remplacées si elles
sont retirées.
Traverse de support de
colonne de direction
Capot
Traverse du pare-
chocs avant
Aile avant
Barre de plancher tunnel A
Revêtement de portière
avant et arrière
Faux cadre avant
Traverse du pare-
chocs arrière
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