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DIRECTIVES RELATIVES AU BRASAGE MIG POUR
LES PIÈCES EN ACIER DE 1 500 MPa
Consultez le manuel de réparation de la carrosserie
pour obtenir toute l'information :
•
Les emplacements des joints brasés par MIG sont
indiqués dans le manuel de réparation de la
carrosserie.
•
Le brasage MIG à trou simple ou double peut être
indiqué dans le manuel de réparation de la
carrosserie selon la résistance à la traction des
pièces qui sont soudées.
•
Le diamètre et le nombre de trous sont des éléments
essentiels pour garantir la résistance adéquate des
joints.
•
Une soudeuse MIG à impulsion DOIT être utilisée.
Consultez les instructions du fabricant de
l'équipement pour connaître les réglages de tension
et de courant de la soudeuse.
•
Les photos à droite montrent la différence des
résultats entre le brasage MIG pulsé et non pulsé.
SPÉCIFICATIONS DE SOUDAGE MAG POUR LES PIÈCES EN ACIER À HAUTE RÉSISTANCE DE
590 À 980 MPa
REMARQUE : Dans cette publication et dans les manuels de réparation de la carrosserie, le soudage à
l'arc sous gaz avec fil plein (GMAW) est indiqué par ses sous-types selon les exigences de
soudage/brasage :
•
Soudage/brasage MIG = Soudage ou brasage à l'arc
avec fil électrode en atmosphère inerte où un gaz de
protection d'argon (Ar) à 100 % est utilisé. L'argon
est un gaz inerte qui ne réagit pas avec le bain de
fusion ou de brasage.
•
Soudage MAG = Soudage à l'arc en atmosphère
active où le gaz de protection utilisé est un mélange
de 80 % d'argon (Ar) et de 20 % de dioxyde de
carbone (CO
). On parle de soudage actif, car le
2
CO
subit une réaction limitée avec le bain de fusion.
2
Le manuel de réparation de la carrosserie indique les
types et les points de soudure pour chaque panneau de
carrosserie :
•
Le fil de soudage utilisé doit avoir une résistance à la
traction égale ou supérieure à la résistance à la
traction la plus faible des pièces soudées. Ce
tableau de conversion démontre la relation entre la
résistance à la traction de l'acier (MPa) et la
résistance à la traction minimale du fil de soudage
(ksi).
•
Un fil MIG ER70S-6 typique possède une résistance
à la traction minimale de 483 MPa (70 ksi). Ce fil
peut être utilisé pour souder des pièces en acier
ayant une résistance à la traction pouvant aller
jusqu'à 440 MPa. Consultez les schémas suivants :
Brasage MIG pulsé
(acceptable)
Renseignements importants
Les pièces faites en acier à haute résistance (590 à
980 MPa) doivent généralement être installées en
tant que pièces complètes. Sectionnez ces pièces
uniquement selon les informations et les directives de
réparation publiées. L'acier à haute résistance
nécessite de l'équipement de soudage spécialisé
ainsi que des procédures et des réglages spécifiques.
Consultez la section de soudage du manuel de
réparation de la carrosserie approprié. Le fait de ne
pas utiliser l'équipement approprié ou de ne pas
suivre les procédures appropriées pourrait entraîner
une réparation non sécuritaire.
Résistance à la
traction de l'acier
(MPa)
590
80
980
(1 000 psi = 1 ksi)
Brasage MIG non pulsé
(incorrect)
Résistance à la
traction du fil de
soudage (ksi)
≥ 86
≥ 113
≥ 142
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