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Indicateur de position WSG 90.1
9.2.2
Fermeture sens anti-horaire La description suivante ne s'applique qu'à la version " fermeture sens
Réglage de la position finale
FERMEE.
Réglage de la position finale
OUVERTE
9.3.
Réajuster le disque de
contrôle
16
anti-horaire ", c'est-à-dire que l'arbre tourne dans le sens anti-horaire pour
fermer la vanne.
Marquage sur le schéma de câblage :
APG-1AP... pour " fermeture sens anti-horaire "
.
Brancher l'alimentation électrique.
.
Amener la vanne en position finale FERMEE.
La détection des positions finales est correctement réglée lorsque la LED
verte est allumée et les contacts de sortie indiquent " position finale
FERMEE " (cf. schéma de raccordement). Au cas contraire, corriger la
.
détection des positions finales comme suit :
Figure 14 : Desserrer les deux vis (03) dans la partie blanche. Le disque
de contrôle noir inférieur (04) (avec symbole
LED verte est allumée clairement, le point de commutation est correcte-
ment réglé. Si la LED n'est allumée que faiblement, le point de commuta-
tion n'est pas encore atteint. Si l'on a dépassé le point voulu, la LED verte
s'éteint. Le disque de contrôle devrait être positionné au centre,
.
c'est-à-dire entre l'allumage et l'extinction de la LED verte.
Après la maintenance : Retenir le disque de contrôle et serrer les deux vis
.
(03).
.
Sortir la vanne de la position finale.
Vérifier les réglages en approchant de nouveau le point de commutation
.
FERME.
Si le point de commutation n'est pas atteint : Réajuster le disque de
contrôle (cf. chapitre 9.3.) et répéter le réglage selon la description
ci-contre.
.
Amener la vanne en position finale OUVERTE.
La détection des positions finales est correctement réglée lorsque la LED
jaune est allumée et les contacts de sortie indiquent " position finale
OUVERTE " (cf. schéma de raccordement). Au cas contraire, corriger la
.
détection des positions finales comme suit :
.
Desserrer les deux vis (01) (dans la partie noire).
Tourner le disque de contrôle transparent supérieur (02) (avec symbole
) jusqu'à l'allumage de la LED jaune qui signale le point de commuta-
tion OUVERT. Si l'on a dépassé le point voulu, la LED jaune s'éteint. Le
disque de contrôle doit être positionné juste au milieu entre l'allumage et
.
l'extinction de la LED jaune.
.
Retenir le disque de contrôle et serrer les deux vis (01).
Vérifier les réglages en approchant de nouveau le point de commutation
OUVERT.
Si le point de commutation n'est pas atteint lors du réglage de la détection
des positions finales, procéder si besoin à un nouvel ajustage du disque de
contrôle.
Pour assurer un montage correct, les deux positions finales de la vanne, du
réducteur et de l'indicateur de position WSG 90.1 doivent concorder. Pour
l'indicateur de position WSG 90.1, s'assurer que la position des aimants de
la partie inférieure du disque de contrôle (figure13)
capteurs à effet Hall respectifs.
Dans le cas contraire, retirer le WSG 90.1 de nouveau du réducteur et
réajuster la position du disque de contrôle par rapport aux sondes Hall en le
tournant. Ensuite remonter le WSG 90.1 avec la douille d'accouplement
sans modifier la position du disque de contrôle.
la position du disque de contrôle peut s'avérer nécessaire afin de
compenser le décalage angulaire du pignon d'accouplement.
Instructions de service
) peut alors ajusté : Si la
sse trouve en face des
Une légère modification de
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