Table des Matières
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la courroie du tablier. Retirez le
raccord du système de nettoyage du
tablier de coupe du sac contenant
manuel et entreposer-le pour un usage
futur.
AVERTISSEMENT : Avant
d'installer le tablier de coupe,
placez l'interrupteur de la PDF à
« Arrêt », engagez le frein à
main, tournez la clé à « Arrêt »
(OFF) et retirez-la du
commutateur. Lorsque vous
manipulez le tablier de coupe
faites attention de ne pas vous
couper avec les lames.
2. Immobilisez l'appareil sur un terrain
ferme et nivelé.
3. Placez le tablier à droite du tracteur,
l'avant du tablier doit être placé vers
l'avant du tracteur (Reportez-vous à
l'illustration 2-2).
Glissez le
tablier sous
le tracteur
Illustration 2-2
AVERTSISSEMENT : Afin
d'éviter d'endommager votre
appareil, assurez-vous que le
système de relevage soit placé
à la position la plus élevée
possible avant de pousser le
tablier de coupe sous le
tracteur.
NOTE : En tournant le volant lorsque
vous faites glisser le plateau sous le
tracteur cela vous aidera à le placez sous
le tracteur.
4. Amenez le bras de relevage à la
position la plus élevée et glissez le
tablier sous le tracteur. Assurez-vous
que les encoches à l'arrière du support
d'attache du tablier soient alignées
avec les bras de relevage de chaque
côté du tracteur. (Reportez-vous à
l'illustration 2-3).
Bras de
relevage
(des deux
côtés)
Illustration 2-3
NOTE : Si vous installez le tablier sur un
nouveau tracteur, la tige d'attache est
déjà installé à l'avant du tracteur. Coupez
l'attache qui a été installé pour
l'expédition et qui maintient en place la
tige d'attache au tracteur.
5. Reportez-vous à l'illustration 2-4 pour
vous assurez que la tige d'attache est
correctement installé (l'angle de la tige
d'attache est pointé vers le bas).
Placez-vous à l'avant du tracteur,
abaissez la barre de l'attache rapide et
maintenez-la ainsi. Insérez les boulons
à épaulement de chaque côté du
support avant dans les deux réceptacles
du tracteur jusqu'à ce qu'ils soient
complètement enfoncés. Relâchez la
barre de l'attache rapide afin que le
support avant se bloque dans les
réceptacles du tracteur.
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Encoches à
l'arrière du
support d'attache
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