Table des Matières
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4. Si elles tournent, reportez-vous à
l'illustration 6-7 et réglez le neutre de
la transmission comme suit :
a. Débranchez la tige de commande
arrière (2) du bras de réglage (5) en
retirant la goupille fendue interne (10) du
goujon (6).
b. Si les roues ne tournent plus lorsque la
tige de commande est débranchée,
vérifiez et réajustez la tige de commande
selon les directives ci-dessous.
c. Si les roues continuent de tourner,
desserrez les deux vis autotaraudeuses à
tête hexagonale à embase (4) qui
maintiennent en place le support
d'ajustement du retour du neutre (9).
d. Si les roues tournent vers l'avant,
glissez le support d'ajustement du retour
du neutre avec le goujon de centrage (8)
vers l'arrière jusqu'à ce que les roues
commencent à tourner vers l'arrière.
1. Tige de commande avant
2. Tige de commande arrière
3. Vis autotaraudeuses
4. Vis autotaraudeuses à tête
hexagonale à embase
5. Bras de réglage
6. Goujon
7. Bras du neutre
8. Goujon de centrage
9. Support d'ajustement du retour du
neutre
10 Goupille fendue interne
Ensuite, glissez lentement le support
d'ajustement du retour du neutre ainsi
que le goujon de centrage jusqu'à ce que
la rotation cesse.
e. Si les roues tournent vers l'arrière,
glissez lentement le support
d'ajustement avec le goujon de centrage
légèrement vers l'avant jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus de rotation.
f. Serrez les deux vis autotaraudeuses à
tête hexagonale à embase (4), en vous
assurant que le support d'ajustement du
retour du neutre ne bouge pas.
g. Coupez le moteur et engagez le frein
à main.
Illustration 6-7
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