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M o d e l l s p o r t
L E S I N S T R U C T I O N S D E V O L
• Avant le premier vol, respectez les consignes de sécurité du chapitre „Consignes de sécurité".
• Pour voler avec votre modèle, vous devez choisir une journée aussi calme que possible.
• Une grande prairie plate et sans obstacles (arbres, clôtures, lignes à haute tension, etc.) convient
comme terrain pour les premiers vols.
• Effectuer un test de fonctionnement du set de propulsion, des directions et de la télécommande
• Après avoir assemblé le modèle sur l'aérodrome, vériiez à nouveau le bon positionnement de tous
les composants du modèle tels que l'aile, l'empennage, les supports d'aile, le moteur, etc.
• Un assistant doit être présent pour le départ manuel, qui portera le modèle en l'air.
• Le départ est généralement contre le vent
• Ne dirigez pas le modèle vers le sol.
• Ne pas faire de virages serrés à proximité immédiate du sol.
• Vériier les réactions du modèle sur la gouverne de direction. Selon le vol vous pouvez augmenter
ou diminuer les paramètres de direction.
• Voler à la vitesse minimale de vol à une altitude de sécurité adéquate.
• L´atterrissage doit se faire à une vitesse sufisante
C O N S I G N E S D E S É C U R I T É P O U R L E S B A T T E R I E S
• Ne pas immerger la batterie dans l'eau ou d'autres liquides.
• Ne chauffez pas la batterie, ne la jetez pas au feu et ne la mettez pas au four à micro-ondes.
• Ne pas court-circuiter ou charger en inversion de polarité
• N'appuyez pas, ne déformez pas et ne jetez pas la batterie.
• Ne pas souder directement sur la batterie
• Ne pas changer ou ouvrir la batterie
• Ne chargez la batterie qu'avec des chargeurs appropriés, ne la branchez jamais directement sur un
adaptateur secteur.
• Ne jamais charger ou décharger la batterie et le chargeur sur une surface inlammable.
• Ne laissez jamais la batterie sans surveillance pendant la charge ou la décharge.
• Ne jamais charger ou décharger la batterie à la lumière directe du soleil ou à proximité d'appareils
de chauffage ou d'un feu.
• N'utilisez pas la batterie dans des endroits exposés à des décharges statiques élevées. Tout ceci peut
endommager, faire exploser ou même enlammer la batterie !
• Conservez la batterie hors de portée des enfants.
• Ne pas mettre l'électrolyte qui fuit en contact avec le feu, il est facilement inlammable et peut
s'enlammer.
• Le liquide électrolytique ne doit pas pénétrer dans les yeux, mais si c'est le cas, rincez-le immédiate-
ment à l'eau claire et abondante, puis consultez un médecin.
• L'électrolyte liquide peut également être lavé des vêtements et autres objets avec beaucoup
d'eau.
• Respectez les consignes de sécurité du fabricant de la batterie et du chargeur.
Milan, le planeur électrique en bois classique découpé au laser. Construction : Pietro TescariLe Milan
est un élégant planeur électrique de la classe des 2 m, qui répond parfaitement aux conditions
thermiques. Dès la construction, vous vous amuserez, car toutes les pièces de bois sont découpées au
laser pour s'adapter exactement. La construction bien pensée permet un montage rapide. L'aile est
construite en 3 parties avec une section centrale qui vous donnera une facilité supplémentaire pour
le transport. Le fuselage est construit dans une construction classique en bois. Les parties latérales
courbées lui donne un look élégant. La dérive est vissée sur le fuselage et peut être retirée si néces-
saire. Cela fait du Milan non seulement un planeur électrique adapté à un usage quotidien, mais
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aussi le compagnon idéal pour les vacances. Le Milan est équipé d'un moteur BL léger (Ro-Power
A V A N T - P R O P O S
www.modellmarkt24.ch
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M A N U E L D ´ U T I L I S A T I O N
Torque 2834/880KV), qui entraîne une hélice pliante de 11 x 8". La batterie Lipo 3s de 2100 mA est
insérée dans le fuselage par un couvercle amovible. Avec un poids au décollage d'environ 980 g, il
est possible d'effectuer un lancement à la main en toute sécurité. Après environ 15 à 20 secondes de
fonctionnement du moteur, vous avez déjà atteint une altitude de vol d'environ 150 m.
Caratéristiques :
• Construction en bois à partir de composants découpés au laser
• Ailes en construction moderne
• une construction robuste pour une utilisation quotidienne
• bonne voire très bonne performance en thermique
• très bonnes performances en montée
• Aile 3 parties, avec assemblage facile des ailes extérieures au moyen d'aimants
• Dérive très facile à enlever
• Compartiment de la batterie avec couvercle amovible
• Facile à poser
Envergure
Poids (en vol)
Surface des ailes
Chargement des
ailes
Proil
Conçu comme une aile à 4 volets
Centre de gravité
É T E N D U E D E L A L I V R A I S O N / A C C E S S O I R E S N É C E S S A I R E S
Moteur
Contrôleur
Accu
Servos profondeur S0009
Servos dérive
Servos ailerons
Servos volets
Colle
Epoxy
Rallonges
Hélice + Cône
Emetteur
Récepteur
Déclaration:
I N F O R M A T I O N S T E C H N I Q U E S
1960 mm
env. 990 g
33,75 dm²
env. 26,4g/dm²
S 3021
65 mm
B-Nr.
Accessoires nécessaires
5831
RO-POWER TORQUE 2834/880 K/V
8713
RO-CONTROL 3-40 2-3S -40(55)A 5V/3A BEC
7337
RO-POWER ULTRA HP 2100MAH 11,1 VOLT 3S
ROVOR SERVO S0009
S0009
ROVOR SERVO S0009
S0009
ROVOR SERVO S0009 (2x)
S0009
ROVOR SERVO S0009 (2x)
5019
ROBBE SPEED SET SUPER COLLE
50604
ROBBE RO-POXY 10 MINUTES COLLE EPOXY 190G
oui 2 rallonges pour les ailerons
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oui 2 rallonges pour les volets
26530003 Hélices repliables 11x8" avec cône 38mm
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min. 5 voies
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min. 5 voies
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LF: Étendue de la livraison
: non inclus
Profondeur
oui
Dérive
oui
Ailerons
oui
Volets
oui
Volets
non
d´atterrissage
Moteur
oui
ARF
PNP
LF
LF
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X: inclus
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