Fonction Sortie Analogique - nord NORDAC SK 500E Mode D'emploi

Manuel NORDAC SK 500E
Paramètre
P418
0 ... 52
[ 0 ]
118
Valeur de réglage/ description / remarque

Fonction sortie analogique

Fonctions analogiques (charge max. : 5mA analogique, 20mA digital) :
Une tension analogique (0 à +10 Volt) peut être obtenue aux bornes de commande (5mA maxi).
Différentes fonctions sont disponibles, avec pour principes généraux :
La tension analogique de 0 Volt correspond toujours à 0% de la valeur sélectionnée.
10 V correspondent toujours à la valeur nominale du moteur (sauf stipulation contraire) multipliée
par le facteur d'échelonnage P419, comme p.ex. :
0 = Pas de fonction, aucun signal de sortie aux bornes.
1 = Fréquence réelle, la tension analogique est proportionnelle à la fréquence au niveau de
la sortie du variateur.
2 = Vitesse réelle, il s'agit de la vitesse de rotation synchrone calculée par le VF, basée sur
la valeur de consigne appliquée. Les variations de la vitesse de rotation asservies à la
charge ne sont pas prises en compte.
Si le mode servo est utilisé, la vitesse de rotation mesurée est indiquée via cette fonction.
3 = Intensité, il s'agit de la valeur effective du courant de sortie livrée par le variateur.
4 = Intensité de couple, indique le couple résistant du moteur calculé par le variateur.
(100% = P112)
5 = Tension, il s'agit de la tension de sortie fournie par le variateur.
6 = Tension Bus continu, c'est la tension continue dans le VF. Elle n'est pas basée sur les
données nominales du moteur. 10V avec un échelonnage de 100%, correspond à 450V
CC (secteur 230V) ou 850 V CC (secteur 480V) !
7 = Valeur de P542, la sortie analogique peut être utilisée avec le paramètre P542
indépendamment de l'état de service actuel du VF. Cette fonction peut livrer, par ex. avec la
commande du bus (ordre de paramètre), une valeur analogique depuis la commande du VF.
8 = Puissance apparente, c'est la puissance apparente du moteur actuelle, calculée par le VF.
9 = Puissance active, c'est la puissance réelle actuelle calculée par le VF.
10 = Couple [%], c'est le couple actuel calculé par le VF.
11 = Champs [%], c'est le champ actuel calculé par le VF dans le moteur.
12 = Fréquence de sortie ±, la tension analogique est proportionnelle à la fréquence de
sortie du VF, sachant que le point zéro est déplacé sur 5V. Avec la rotation à droite, des
valeurs de 5V à 10V sont émises et avec la rotation à gauche des valeurs de 5V à 0V.
13 = Vitesse +/-, il s'agit de la vitesse de rotation synchrone calculée par le VF, basée sur la
valeur de consigne appliquée, sachant que le point zéro est déplacé sur 5V. Avec la
rotation à droite, des valeurs de 5V à 10V sont émises et avec la rotation à gauche des
valeurs de 5V à 0V.
Si le mode servo est utilisé, la vitesse de rotation mesurée est indiquée via cette fonction.
14 = Couple [%] ±, il s'agit du couple actuel calculé par le VF, sachant que le point zéro est
déplacé sur 5V. Sur les couples moteurs, des valeurs comprises entre 5V et 10V sont
émises et pour les alternateurs, des valeurs comprises entre 5V et 0V.
30 = Consig.fréq.pré rampe, indique la fréquence résultant des régulateurs éventuellement
montés en amont (ISD, PID, ...). Il s'agit alors de la fréquence de consigne pour le palier de
puissance, après son adaptation via la rampe d'accélération ou de décélération (P102, P103).
31 = Sortie via Bus PZD, la sortie analogique est commandée via un système de bus. Les
données de processus sont directement transférées (P546, P547, P548).
33 = Cons. Fréq. source, "Fréquence de la source de valeur de consigne" (à partir de la
version de logiciel 1.6)
une vue d'ensemble pour les échelonnages des différentes valeurs réelles est
REMARQUE :
disponible au chapitre 8.8.
Sous réserve de modifications techniques
Appareil Superviseur
valeur nominale
⇒
=
10Volt
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Jeu de
paramètres
P
du moteur x ⋅ P419
100%
BU 0500 FR-1411