Prueba De Fugas; Carga De Refrigerante Adicional - Sanyo Classic PAC i SPW-C256VH Instructions D'installation

8-1. Prueba de fugas

(1) Con las válvulas de servicio de la unidad exterior cerradas,
quite la tuerca abocinada de 6,35 mm y su sombrerete
de la válvula de servicio del tubo de gas. (Guárdelos para
volver a utilizarlos).
(2) Fije una válvula distribuidora (con indicadores manómetros
de presión) y la bombona de gas nitrógeno seco a esta
entrada de servicio con mangueras de carga.
PRECAUCIÓN
Utilice una válvula distribuidora para la purga de aire. Si
no está disponible, utilice una válvula de retención para
este fin. La perilla "Hi" de la válvula distribuidora deberá
mantenerse siempre cerrada.
(3) Presurice el sistema hasta 4,15 MPa (42 kgf/cm
gas nitrógeno y cierre la válvula de la bombona cuando la
indicación del manómetro alcance 4,15 MPa (42 kgf/cm
Después, compruebe si hay fugas con jabón líquido.
PRECAUCIÓN
Para evitar que en el sistema de refrigerante entre
nitrógeno en estado líquido, la parte superior de la
bombona deberá estar más alta que la parte inferior
cuando presurice el sistema. Normalmente, la bombona se
utiliza estando en posición vertical.
(4) Realice la prueba de fugas en todas las uniones de la
tubería (tanto interior como exterior) y ambas válvulas de
servicio, de gas y de líquido. Las burbujas indicarán que
existe una fuga. Frote el jabón con un paño limpio después
de una prueba de fugas.
(5) Después de que el sistema se haya encontrado libre de
fugas, libere la presión de nitrógeno aflojando el conector
de la manguera de carga en la bombona de nitrógeno.
Cuando la presión del sistema se haya reducido a la
normal, desconecte la manguera de la bombona.
8-2. Evacuación
Cerciórese de utilizar una bomba de vacío que incluya la
función de prevención de flujo de retorno, a fin de evitar el flujo
de retorno del aceite de la bomba en la tubería de la unidad
cuando la bomba esté parada.
● Realice el aspirado de la unidad interior y la tubería.
Conecte la bomba de vacío a la válvula del tubo de gas
y aplique vacío a una presión de –101kPa (–755 mmHg,
5 Torr) o inferior. Continúe aplicando vacío durante 1
hora como mínimo después de que la presión alcance
–101kPa (–755 mmHg, 5 Torr).
(1) Fije el extremo de la manguera de carga descrita en los
pasos anteriores a la bomba de vacío para evacuar las
tuberías y la unidad interior. Confirme que la perilla "Lo"
de la válvula distribuidora esté abierta. Después, ponga en
funcionamiento la bomba de vacío.
(2) Cuando se alcance el vacío deseado, cierre la perilla
"Lo" de la válvula distribuidora y pare la bomba de vacío.
Confirme que el manómetro de presión indique menos de
–101 kPa (–755 mmHg, 5 Torr) después de 4 a 5 minutos
de funcionamiento de la bomba de vacío. (Fig. 8-4)
PRECAUCIÓN
Utilice una bombona especialmente diseñada para
utilizarse con R410A.
Manómetro
de presión
2
G) con
2
G).
Tubo de gas
Tubo de líquido

8-3. Carga de refrigerante adicional

● Cargue el refrigerante adicional (calculado a partir de la
longitud del tubo de líquido como se muestra en "Cantidad
de carga de refrigerante adicional") utilizando la válvula de
servicio del tubo de líquido. (Fig. 8-5)
● Utilice una balanza para medir con precisión el refrigerante.
● Si la cantidad de carga de refrigerante adicional no puede
cargarse de una vez, cargue el refrigerante restante en
forma de líquido utilizando la válvula de servicio del tubo
de gas con el sistema en el modo de refrigeración en el
momento del funcionamiento de prueba. (Fig. 8-6)
* Si se ha realizado una carga de refrigerante adicional, anote
la longitud de la tubería de refrigerante y la cantidad de carga
de refrigerante adicional en la etiqueta del producto (dentro
del panel).
45
Válvula distribuidora
Lo Hi
Bomba de vacio
Abierta
Cerrada
Cerrada
Unidad extertior
Fig. 8-4