5.3.3
Limpieza de la cazoleta de sedimentos
Peligro
1.
Cierre la llave de A-6/C-1).
2.
Desenrosque los tornillos de fijación de la cubierta (C - 2) y las tuercas de fijación de la misma (C - 3).
3.
Retire la cubierta (C - 4).
4.
Desatornille la bandeja de sedimentos (C - 7).
5.
Limpie la bandeja de sedimentos con un disolvente no inflamable o con un punto de inflamación elevado. Séquela
completamente.
6.
Compruebe el estado de la tapa de la bandeja de sedimentos (C - 5) y de la junta (C - 6). Sustitúyalas si están dañadas.
7.
Vuelva a atornillar la bandeja de sedimentos.
8.
gire la llave de carburante del motor hacia la derecha.
9.
Limpie cualquier resto de carburante con un trapo limpio y compruebe que no hay fugas.
5.3.4
Limpie-reemplace el filtro de aire Quad clean
No utilice nunca gasolina u otros disolventes fácilmente inflamables para limpiar el elemento del filtro de aire
(riesgo de incendio o de explosión al arrancar el grupo electrógeno).
El funcionamiento del motor con la tapa de funcionamiento con tiempo frío en condiciones de servicio normales
puede provocar daños.
ATENCIÓN
No utilice aire comprimido con el elemento de papel.
1.
Baje las asas de la tapa (D - 1) del filtro de aire Quad clean (A - 7), retire los ganchos bajo los topes de la base.
Retire la tapa (D - 2)
Filtro primario (D - 4):
2.
Retire el filtro primario del elemento de papel (D - 3).
3.
Sustituya o lave el filtro primario con agua caliente y detergente. Aclárelo y déjelo secar.
4.
Engrase ligeramente el filtro primario con aceite de motor nuevo. Elimine el exceso de aceite.
5.
Vuelva a colocar el filtro primario sobre el elemento de papel.
Elemento de papel :
6.
Separe el filtro primario del elemento de papel. Realice el mantenimiento del filtro primario y vuelva a colocar el
elemento de papel.
7.
Coloque el nuevo elemento de papel sobre la base. Coloque el filtro primario sobre el elemento de papel.
8.
Coloque la tapa del filtro de aire en posición de funcionamiento normal (con el sol hacia el exterior) (D - 5) o de
funcionamiento con tiempo frío (con el copo de nieve hacia el exterior) (D - 6). Introduzca los ganchos bajo los topes
de la base. Suba las asas para fijar la tapa.
5.3.5
Vuelva a colocar la bujía
1.
Limpie el alojamiento de la bujía de encendido.
2.
Retire la caperuza de la bujía de encendido (F - 1) y extraiga la bujía (F - 2) con ayuda de una llave para bujías.
3.
Utilice un calce para ajustar el juego «X» de los electrodos a 0,76 mm (0,03 in).
4.
Vuelva a colocar la bujía de encendido en su sitio y apriétela con la mano para no dañar las roscas.
5.
Utilice una llave para bujías para apretar la bujía de encendido al par de 27 N·m (20 ft. Lb).
5.3.6
Limpiar el parachispas
Afloje el tornillo de fijación del parachispas (E - 1).
1.
Desmonte el parachispas (E - 2).
2.
3.
Con un cepillo metálico, retire los restos acumulados de carbono de la pantalla del parachispas.
N.B.: El parachispas no debe estar perforado ni agrietado. Sustitúyalo en caso necesario.
Coloque el parachispas sobre la protección del silenciador de escape (E - 3) y apriete el tornillo de fijación del parachispas.
4.
5.3.7
Limpiar el grupo electrógeno
La parte interna y la externa del grupo electrógeno deben limpiarse regularmente.
-
Para los grupos electrógenos utilizados en el exterior: limpie el grupo electrógeno con más frecuencia si está instalado en
una zona arbolada o en un ambiente corrosivo, o si está sucio de polvo o materia orgánica (hojas en descomposición,
musgo, estiércol, etc.).
-
Para los grupos electrógenos instalados en interior: compruebe siempre la limpieza y el estado correcto de la instalación.
No limpie nunca el grupo electrógeno con limpiadoras de alta presión.
Aplique un producto anticorrosión en las partes dañadas; los arañazos importantes deben repararse (póngase
en contacto con el agente más cercano).
ATENCIÓN
1.
Lave el grupo electrógeno* con una esponja húmeda con agua y con un detergente suave (p. ej., jabón para automóviles).
2.
Con una esponja empapada en agua limpia, elimine todo resto de producto de limpieza.
3.
Cuando sea necesario, cepille las entradas de aire del motor y del alternador con un cepillo o un trapo.
4.
Verifique el buen estado general del grupo electrógeno (ausencia de fugas, apriete correcto de los tornillos, de las
conexiones y de las mangueras, etc.).
5.
Sustituya las piezas defectuosas cuando sea necesario (utilice únicamente piezas originales y póngase en contacto con
un agente en caso necesario).
* Para las partes metálicas (chasis, placa aislante, etc.), también se puede utilizar una espuma limpiadora seguida de un secado
con un trapo suave y absorbente. Las manchas y la suciedad resistente se pueden eliminar con un disolvente adecuado (white
spirit o equivalente) seguido de un secado con un trapo suave y absorbente.
No fume, acerque llamas ni provoque chispas. Compruebe la ausencia de fugas, enjugue
cualquier resto de carburante y asegúrese que los vapores se han disipado antes de poner
en marcha el grupo electrógeno.