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4
Utilización del grupo electrógeno
4.1
Elegir el emplazamiento de uso
Los grupos electrógenos están pensados para funcionar de forma estacionaria. No pueden ser instalados sobre
un vehículo u otro equipo móvil sin un estudio previo para valorar las distintas especificidades de instalación y
uso del grupo electrógeno. No debe utilizarse en movimiento.
ATENCIÓN
1.
Seleccione un lugar limpio, con buena ventilación y protegido de la intemperie.
2.
Coloque el grupo electrógeno sobre una superficie plana y horizontal lo suficientemente resistente para que el grupo
electrógeno no se hunda (la inclinación del grupo en cualquier dirección no debe superar los 10°).
3.
La alimentación de aceite y carburante no debe estar cerca del grupo electrógeno si está en funcionamiento o si el grupo
electrógeno todavía está caliente.
4.2
Compruebe el buen estado general del grupo electrógeno (tornillería, mangueras)
Antes de cada arranque y después de cada uso, inspeccione el conjunto del grupo electrógeno para localizar cualquier avería o
signo de deterioro.
1.
Compruebe todos los tubos y tubos flexibles para asegurarse de su buen estado y de la ausencia de fugas.
La sustitución de los tubos o tubos flexibles debe llevarla a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más
cercano.
2.
Apriete todos los tornillos que tengan juego.
El apriete de las bujías de encendido debe llevarlo a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más
cercano.
4.3
Comprobar el nivel de aceite y proceder al llenado del depósito en caso necesario
Antes de poner en marcha el grupo electrógeno, compruebe siempre el nivel de aceite. Si el grupo
electrógeno se ha utilizado previamente, déjelo enfriar durante 30 minutos como mínimo antes de comprobar
ATENCIÓN
el nivel de aceite.
Proceda al rellenado con el aceite recomendado (cf. § Características) con ayuda de un embudo.
1. Retire el tapón indicador de nivel de aceite (A-2/B-2) desenroscándolo y limpie la varilla indicadora.
2. Introduzca el tapón indicador de nivel de aceite en la boca de llenado (B - 3) sin enroscarlo y sáquelo.
3. Compruebe el nivel visualmente y proceda al rellenado si es necesario.
4. Vuelva a enroscar del todo el tapón indicador de nivel de aceite en la boca de llenado.
5. Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
O
1. Retire el tapón del depósito de aceite (B - 4); el nivel debe situarse a la altura del punto de rebose del cuello de llenado,
proceda al rellenado en caso necesario.
2. Enrosque del todo el tapón del depósito de aceite
3. Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
4.4
Comprobar el nivel de carburante y proceder al llenado del depósito en caso necesario
Utilice solamente carburante limpio sin presencia de agua . Las mezclas E15, E20 y E85 NO están aprobadas
y NO deben usarse; los efectos provocados por combustible viejo, pasado o contaminado no están cubiertos
por la garantía.
El combustible debe cumplir con estos requisitos:
-
-
-
ATENCIÓN
-
-
-
PELIGRO
1.
Desenrosque el tapón del depósito de carburante (A - 4).
2.
Verifique visualmente el nivel de carburante.
3.
Si es necesario, llene el depósito de carburante limpio sin agua:
Llene el depósito de carburante con un embudo, con cuidado para no derramar el carburante.
No llene demasiado el depósito (no debe haber carburante en el cuello de llenado).
4.
Vuelva a enroscar el tapón del depósito de carburante.
Gasolina limpia, nueva y sin plomo.
Octanaje de 87 (R+M)/2 o superior.
Número de octano de investigación (Research Octane Number, RON) de 90 octanos como mínimo.
La gasolina de hasta 10% de alcohol etílico y 90% sin plomo es aceptable.
Se autoriza la mezcla de metil ter-butil éter (MTBE) y gasolina sin plomo (hasta un máximo del 15%
de MTBE por volumen).
No añada aceite a la gasolina.
RIESGO DE EXPLOSIÓN
Respete las normativas locales vigentes referentes a la manipulación de productos
derivados del petróleo.
El llenado debe llevarse a cabo con el motor parado y una vez frío. Se prohíbe acercar una
llama, provocar chispas, fumar o llamar por teléfono durante el llenado del depósito.
Una vez lleno, compruebe que el tapón del depósito esté correctamente cerrado. Limpie
todo resto de carburante con un trapo limpio y espere a que se disipen los vapores antes
de poner en marcha el motor.
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