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5
Mantenimiento del grupo electrógeno
Las operaciones de mantenimiento que deben realizarse vienen descritas en la tabla de mantenimiento. La frecuencia viene
indicada a título indicativo y para los grupos electrógenos que funcionan con carburante y aceite según las especificaciones
indicadas en este manual. Acorte los intervalos de mantenimiento en función de las condiciones de uso del grupo electrógeno y de
las necesidades (limpie el filtro de aire con más frecuencia si se utiliza el grupo electrógeno en lugares con mucho polvo).
5.1
Recordatorio de la utilidad
Por motivos de seguridad, el mantenimiento del grupo electrógeno debe efectuarse a conciencia y de manera regular por personas
que tengan la experiencia necesaria con las herramientas adecuadas. La garantía quedará excluida especialmente en caso de que
no se respeten las recomendaciones de mantenimiento. Si tiene dudas o debe realizar una operación especial, póngase en
contacto con su agente más cercano, que podrá asesorarle y resolver sus problemas.
5.2
Tabla de periodicidades de mantenimiento
Operaciones que hay que realizar cuando se
Elemento
Aceite del motor
Filtro-tamiz
Filtro primario Quad
Clean
Tamiz de
carburante
Parachispas
Grupo electrógeno
Filtro de aire
Filtros de aceite (el
Revise. Limpie o reemplace si es necesario
tanque y tubería)
Bujía
Válvulas*
* Operación(es) que debe realizar uno de nuestros agentes.
5.3
Realización de las operaciones de mantenimiento
Antes de realizar cualquier operación de mantenimiento:
- Pare el grupo electrógeno
- Desconecte el(los) capuchón(es) de la(s) bujías de encendido y desenchufar la batería de arranque (si
ATENCIÓN
existe).
Utilice únicamente recambios originales o sus equivalentes: riesgo de deterioro del grupo electrógeno.
5.3.1
Escurrir el aceite del motor
Para garantizar un vaciado rápido y completo, es necesario renovar el aceite del motor tibio (arranque el grupo electrógeno y déjelo funcionar
unos minutos en caso necesario).
Siga las instrucciones de protección del medio ambiente (cf. § Instrucciones para la protección del medio ambiente) y recoja el aceite en un
recipiente adecuado.
1.
Con el motor aún caliente, coloque un recipiente adecuado bajo el tornillo de vaciado de aceite (A-3/B-1), retire el tapón indicador
de nivel de aceite (A-2/B-2) y el tornillo de vaciado de aceite.
2.
Una vez terminado el vaciado, vuelva a enroscar el tornillo de vaciado de aceite. Apriete al par de 17,6 N·m (13 ft. Lb).
3.
Llene el depósito de aceite con el aceite recomendado (cf. § Características) y compruebe el nivel (cf. § Verificación del nivel de
aceite).
4.
Coloque en su lugar y apriete el tapón indicador de nivel de aceite.
5.
Compruebe que no haya fugas de aceite tras el llenado y limpie con un trapo limpio cualquier residuo de aceite.
5.3.2
Limpieza del filtro tamiz
Peligro
1.
Desenrosque el tapón del depósito de carburante (A - 4).
2.
Retire el filtro de criba (A - 5) situado en el interior del depósito.
3.
Con una pistola de aire comprimido seco a baja presión, sople sobre el filtro de criba desde el exterior hacia el interior.
4.
Limpie el filtro de criba con un disolvente y séquelo. Sustitúyalo si está dañado.
5.
Vuelva a colocar el filtro de criba y vuelva a enroscar con cuidado el tapón del depósito de carburante.
alcance el primer plazo indicado
Vaciar
Limpiar
Mantenimiento. Sustitución
Limpiar
Comprobar. Limpiar
Limpiar
Sustituir
Sustituir
Comprobar. Ajustar*
No fume, acerque llamas ni provoque chispas. Compruebe la ausencia de fugas, enjugue
cualquier resto de carburante y asegúrese que los vapores se han disipado antes de poner
en marcha el grupo electrógeno.
Después
de
Cada
las 5
50
primeras
horas
horas
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Cada
Cada
Cada
100
200
300
horas
horas
horas
●
●
●
●
●
●
●
Cada
500
horas
●
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