Aansluiting Accu; Aansluiting Binnentemperatuurvoeler; Aansluiting Digitaal Bedieningspaneel; Aansluiting Analoog Bedieningspaneel (Optioneel) - Truma VarioHeat Instructions De Montage

Stekker / contact Beschrijving
X7-1 Binnentemperatuurvoeler
X7-2 Binnentemperatuurvoeler
X7-3 Raamschakelaar of brug
X7-4 Raamschakelaar of brug
X7-5 —
X7-6 —
X7-7 —
X7-8 —
X5-1 + Accu
X5-2 - Accu
X6 TIN-Bus / CP plus / CP classic
Voedingsspanning 12 V
Elektrische leidingen en schakel- en regelapparatuur voor ver-
warmingstoestellen moeten in het voertuig zo zijn geplaatst
dat de correcte werking ervan onder normale gebruiksom-
standigheden niet nadelig kan worden beïnvloed. Alle naar
buiten lopende leidingen moeten bij de doorvoer spatwater-
dicht zijn uitgevoerd.
Alvorens te beginnen met werkzaamheden aan elektrische
onderdelen moet het toestel van de stroomtoevoer worden
gescheiden. Uitschakelen via het bedieningspaneel is niet
voldoende!
Bij elektrisch lassen aan de carrosserie moeten de aansluitin-
gen van het toestel van het boordnet worden gescheiden.
Om een optimale stroomtoevoer te garanderen, moet de
verwarming op het gezekerde boordnet (centrale elektronica
10 A) met kabel 2 x 2,5 mm² (bij lengten van meer dan 6 m
met een kabel van 2 x 4 mm²) aangesloten werden. Eventueel
moet rekening worden gehouden met spanningsverliezen in
de stroomtoevoerleiding. Sluit de minkabel aan op de centrale
massa. Bij directe aansluiting op de accu moeten de plus- en
de minkabel worden gezekerd (10 A).
Geen van de elektrische aansluitkabels mag langer
dan 10 m zijn.
Bij verkeerde aansluiting van de polen activeert de zeke-
ring F1.
Er mogen geen verdere verbruikers op de toevoerleiding wor-
den aangesloten!
Let bij het gebruik van adapters of aggregaten op dat
deze een geregelde uitgangsspanning tussen 11 V en
15 V leveren en de wisselspanningsrimpel < 1,2 Vss bedraagt.
Als de caravan (voertuigklasse O) voor zelfstandig verwarmen
zonder aansluiting op het vaste net wordt gebruikt, moet er
een huishoudaccu worden aangesloten. Een voedingsspan-
ning van 12 V voor het zelfstandig verwarmen via de trek-
auto (PIN 9 of 10 – 13-polige stekker van de trekhaak) is niet
toegestaan.
All manuals and user guides at all-guides.com
Stroomtoevoer met netvoeding zonder accu
– De geregelde uitgangsspanning van de netvoeding moet
– De wisselspanningsrimpel moet < 1,2 Vss bedragen.
– De netvoeding moet de verwarming continu ten minste

Aansluiting accu

Afhankelijk van de kabeldiameter de bijgeleverde vlaksteek-
hulzen 6,3 mm met de krimptang op de plus- en minleiding
aanbrengen en op de stekker X5 (contact 1 / 2) aansluiten
(eventueel de plus- en minleiding zekeren).

Aansluiting binnentemperatuurvoeler

Verbind bus X7 van de binnentemperatuurvoeler met stekker
X7 van de kabelboom.

Aansluiting digitaal bedieningspaneel

Stekker X6 aansluiten.
Aansluiting analoog bedieningspaneel
(optioneel)
Stekker X6 aansluiten.

Aansluiting raamschakelaar (optioneel)

Brug (contact 3 / 4) van de bus X7 delen. De beide stekker-
contacten van de kabel van de raamschakelaar afknippen en
met contact 3 / 4 verbinden. Polariteit om het even.
tussen de 11 V en 15 V liggen.
25 A leveren. Indien dit, bij aansluiting en gebruik van nog
andere verbruikers op de netvoeding, niet gewaarborgd is,
heeft de verwarming een eigen netvoeding nodig.
Alternatief kan er een netvoeding worden gebruikt die
de verwarming continu minimaal 10 A levert. Deze
moet voor elk uitgaand stroomcircuit aan uitgangszijde
een kortsluitingsbeveiliging hebben. De kortsluitings-
beveiliging moet binnen 1 s de stroomtoevoer naar de
verwarming uitschakelen. Na een uitschakeling door
kortsluiting mag de stroomtoevoer pas na inspectie van
de verwarming en een extra handmatige handeling (bijv.
vergrendelen van een zekeringsautomaat of het vervan-
gen van een smeltzekering) weer worden hersteld.
41