Table des Matières
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SECTION 4 –
MOTEUR ET SYSTÈMES D'ENTRAÎNEMENT
AVIS
L'AUS 32 PEUT ÊTRE CORROSIF
POUR CERTAINS MATÉRIAUX
• Utiliser uniquement des récipients
homologués pour le transport ou le
stockage de l'AUS 32 (récipients en
polyéthylène ou en polypropylène
recommandés).
• En cas de déversement d'AUS 32, rincer
et nettoyer immédiatement avec de l'eau.
• Évitez tout contact avec la peau. En cas de
contact, laver immédiatement à l'eau et au
savon.
AVIS
Essuyer immédiatement tout
déversement avec de l'eau propre. Si de
l'AUS 32 est laissé à sécher, un résidu
blanc restera. Ne pas nettoyer
correctement un déversement d'AUS 32
peut entraîner le diagnostic incorrect
d'une fuite dans le système de dosage
d'AUS 32.
AVIS
Laver soigneusement tous les
récipients, entonnoirs, etc. qui seront
utilisés pour distribuer, manipuler ou
stocker l'AUS 32. Rincer avec de l'eau
distillée uniquement. L'utilisation d'eau
du robinet pour rincer les composants
peut contaminer l'AUS 32.
Si un liquide inapproprié est versé par
erreur dans le réservoir d'AUS 32 (p. ex.
de l'eau, du carburant diesel, de l'huile
hydraulique, du liquide de
refroidissement, du liquide lave-glace,
etc.), contactez le fabricant du moteur
pour déterminer comment remédier au
problème.
Le moteur diesel Final Tier 4 possède un
système de traitement postcombustion des
gaz d'échappement qui offre des émissions
ultra-faibles, afin de garantir la qualité de
l'air.
REMARQUE : lorsque la clé de contact est
mise en position Contact
coupé, l'AUS 32 retourne au
réservoir d'AUS 32.
Système de postcombustion du moteur
Composants du système de
postcombustion
•
Moteur diesel Final Tier 4
•
Réservoir de fluide d'échappement die-
sel (AUS 32)
•
Fluide d'échappement diesel (AUS 32)
•
Jauge de fluide d'échappement diesel
(AUS 32)
•
Catalyseur d'oxydation diesel (DOC)
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AVIS
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