Table des Matières
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ATTENTION
Ne jamais tenter de créer de l'AUS 32 en
mélangeant de l'urée agricole avec de
l'eau. L'urée agricole ne répond pas aux
spécifications requises et cela pourrait
endommager le système de traitement
postcombustion des gaz
d'échappement.
ATTENTION
Les éléments DOC et DRT du système
de traitement postcombustion peuvent
être chauds. Laisser le moteur refroidir
avant de les manipuler. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner des
blessures.
ATTENTION
Ne jamais ajouter d'eau ou tout autre
liquide, outre ce qui est indiqué pour le
réservoir d'AUS 32. Le non-respect de
cette consigne peut entraîner des
dommages au système de traitement
postcombustion.
ATTENTION
Ne PAS ajouter de produits chimiques
ou d'additifs au AUS 32 pour essayer
d'éviter le gel. Si des produits chimiques/
additifs sont ajoutés au AUS 32, cela
pourrait endommager le système de
postcombustion.
MOTEUR ET SYSTÈMES D'ENTRAÎNEMENT
Lorsque vous effectuez un nettoyage du
système d'échappement en
stationnement, assurez-vous que la
sortie du tuyau d'échappement n'est pas
dirigée vers une surface ou un matériau
qui pourrait présenter un danger.
UTILISER DES FLUIDES DE TYPE
• Utiliser uniquement de l'huile pour moteur
diesel à faible teneur en cendre.
• Utiliser uniquement du carburant diesel à
très faible teneur en soufre (ULSD).
• Utiliser uniquement de l'AUS 32 répondant
aux normes ISO 2224101.
Le fait de ne pas utiliser des fluides de
type correct peut endommager le
moteur et annuler la garantie.
Ne jamais faire fonctionner le moteur
avec un niveau insuffisant d'AUS 32.
Ne pas appliquer d'eau dans l'ouverture
des gaz d'échappement. Le non-respect
de cette consigne peut endommager le
système et annuler la garantie.
4-5
SECTION 4 –
ATTENTION
AVIS
CORRECT
AVIS
AVIS
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