Table des Matières
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SECTION 9 –
ENTRETIEN ET REMISAGE
du radiateur. Examinez les orifices de
vidange pour vous assurer qu'ils ne sont
pas obstrués par de la boue, des saletés
ou d'autres dépôts.
Remplissez le circuit de refroidissement
jusqu'en haut à l'aide
d'un mélange antigel/eau à 50/50. Faites
tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
atteigne la température de fonctionne-
ment, puis vérifiez à nouveau le niveau.
3. Ajoutez du stabilisateur de carburant
dans le carburant, puis remplissez le
réservoir.
4. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
atteigne la température de fonctionne-
ment, puis vidangez l'huile moteur. Rem-
plissez avec de l'huile neuve de grade
recommandé, puis installez une nouvelle
cartouche du filtre à huile.
5. Avec le moteur à la température normale
de fonctionnement, réinitialisez toutes
les fonctions hydrauliques, y compris la
direction.
6. Relâchez la tension de toutes les cour-
roies.
7. Utilisez des sacs en plastique et du
ruban adhésif résistant à l'eau pour scel-
ler l'ouverture d'admission d'air, toutes
les ouvertures du collecteur d'échappe-
ment, le bouchon de remplissage d'huile
moteur, le bouchon de reniflard du réser-
voir d'huile hydraulique et le bouchon du
réservoir de carburant.
REMARQUE : si la rampe de pulvérisation
est remisée séparément de la
machine, assurez-vous que
toutes les ouvertures de la
rampe sont fermées ou
recouvertes d'un matériau
approprié.
8. Moteurs Final Tier 4 - Obturez l'orifice de
ventilation du réservoir de fluide
d'échappement diesel pour assurer
l'étanchéité du réservoir contre toute
exposition aux conditions environne-
mentales.
9. Tournez le sectionneur général de la bat-
terie en position coupée.
10. Débranchez et retirez la batterie. Net-
toyez complètement et rechargez la bat-
terie. Enduisez les bornes de la batterie
de graisse diélectrique, puis rangez la
batterie dans un endroit frais (au-dessus
de zéro degrés).
11. Lavez soigneusement la machine et ses
accessoires. Retouchez les surfaces
peintes qui sont rayées ou écaillées.
REMARQUE : pour des recommandations
concernant la peinture pour
les retouches, contactez
votre concessionnaire John
Deere local.
12. Remplacez les autocollants usés ou
manquants. Reportez-vous à la rubrique
« Autocollants de sécurité » de la sec-
tion Sécurité et précautions pour
l'emplacement correct des autocollants
d'avertissement et les numéros de réfé-
rence correspondants.
REMARQUE : pour obtenir des autocollants
de remplacement, contactez
votre concessionnaire John
Deere local.
13. Appliquez de la graisse universelle pour
enduire les tiges de vérins hydrauliques
exposées.
14. Reportez-vous au manuel d'utilisation du
fabricant de la console du système de
pulvérisation pour obtenir des renseigne-
ments détaillés sur les procédures de
stockage de la console et des débit-
mètres.
15. Si la machine doit être stockée à l'exté-
rieur, couvrez-la avec une bâche
étanche.
Système pour deux produits
- si la machine en est équipée
Lorsque vous remisez votre machine pour
la saison, assurez-vous que le système pour
produit unique et le système pour deux
produits sont tous les deux vidangés et
nettoyés correctement.
Hivérisation
Pour hivériser le système de
pulvérisation, il est recommandé d'utiliser un
mélange d'eau et d'antigel pour camping-car
respectueux de l'environnement, qui vous
offrira une protection adéquate jusqu'à -
34 °C.
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