SECTION 1 –
INTRODUCTION
Les valeurs du couple de serrage indiquées sont à titre indicatif uniquement, en fonction de la
résistance du boulon ou de la vis. NE PAS utiliser ces valeurs si une valeur de couple de serrage
ou la procédure de serrage différente est donnée pour une application spécifique. Pour les pièces
de fixation en acier inoxydable ou pour les écrous sur les boulons en U, consultez les consignes
de serrage pour l'application spécifique. Serrez l'insert en plastique des écrous de blocage en
acier ondulé en tournant l'écrou selon le couple de serrage à sec montré dans le tableau à moins
que des consignes différentes soient données pour l'application spécifique.
Les boulons de cisaillement sont conçus pour ne pas se briser en cas de charges
prédéterminées. Remplacez-les toujours par des boulons de cisaillement de classe matérielle
identique. Remplacez les pièces de fixations par des pièces de même classe matérielle ou
supérieure. Si des pièces de fixation de classe matérielle supérieurs sont utilisées, serrez celles-
ci selon la résistance des originales. Assurez-vous que les filetages des pièces soient propres et
que vous avez correctement commencé l'engagement du filetage. Lubrifiez, si possible, les
pièces de fixation lisses ou zinguées autres que les écrous de blocage, les boulons de roue ou
les écrous de roue, à moins que des consignes différentes soient données pour l'application
spécifique.
a
« Lubrifié » signifie enduit d'un lubrifiant tel de l'huile moteur, des pièces de fixation avec des
revêtements de phosphate et d'huile ou des pièces de fixation M20 et plus grandes avec un
revêtement de zinc lamellaire JDM F13C, F13F ou F13J.
b
« À sec » signifie lisse ou zingué sans revêtement ou des pièces de fixation de diamètre M16
à M18 ayant un revêtement zinc lamellaire JDM F13B, F13E ou F13H.
Montage et installation des
raccords de joints d'étanchéité
frontaux - Toutes les pressions
d'application
Installation du joint torique
d'étanchéité frontal sur l'extrémité du
goujon
1. Inspectez les surfaces d'ajustement.
Elles doivent être exemptes de saletés
et/ou de défauts.
2. Inspectez le joint torique. Il doit être
exempt d'endommagement et/ou de
défauts.
3. Lubrifiez les joints toriques en utilisant
l'huile et posez-les dans la gorge.
4. Poussez les joints toriques dans la gorge
afin que le joint torique ne se déplace
pas lors de l'assemblage.
5. Répertoriez les raccords d'angle et ser-
rez à la main en appuyant simultané-
ment sur les joints afin de veiller à ce
que le joint torique reste en place.
6. Serrez le raccord ou l'écrou à la valeur
affichée dans le tableau à la taille expri-
mée gravée sur le raccord. NE laissez
PAS les flexibles s'enrouler lors du ser-
rage des raccords.
Installation du joint torique et du joint
d'étanchéité frontal sur l'extrémité du
goujon réglable
1. Reculez complètement l'écrou de blo-
cage (contre-écrou) et la rondelle pour
repousser la section exposée du rac-
cord.
2. Installez un manchon sur les filetages du
raccord pour protéger le joint torique des
entailles.
3. Glissez le joint torique dans le manchon
dans la partie repoussée du raccord.
4. Retirez le manchon.
Installation du joint torique et du joint
d'étanchéité frontal sur l'extrémité du
goujon droite
1. Installez un manchon sur les filetages du
raccord pour protéger le joint torique des
entailles.
2. Glissez le joint torique dans le manchon
dans la partie repoussée du raccord.
3. Retirez le manchon.
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