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Sur le modèle 1199 '14- uniquement – Du coté droit de ma moto, enlever les 2 boulons 8mm qui fixent le guide
de tuyau plastique en place, voir photo 19.
Enlever le clip en plastique vissé qui fixe en place le boitier électronique, ce qui permettra à ce boitier d'être
extrait de la moto, voir photo 20.
Enlever les 3 boulons 4mm qui sont à présent accessibles et qui fixent le cache en plastique, voir photo 21.
Enlever les 2 boulons qui fixent le cache de tête de cylindre en place, voir photo 22.
Une fois ces articles desserrés, ils peuvent être extraits de la zone de travail pour libérer de la place pour les
étapes à venir, voir photo 23.
Sur tous les modèles, enlever les 2 boulons 8mm qui fixent le guide de tuyau flexible en place, voir photo 19, et
enlever le boulon 8mm restant qui fixe le guide de tuyau en place à l'avant, voir photo 24. Pour rendre cela plus
facile, enlever les connecteurs de fils de leurs supports plastique en les glissant vers l'extérieur.
Cela permettra au guide de tuyau en plastique d'être extrait afin de gagner l'accès nécessaire pour enlever les
entretoises et goujons, voir photo 25. Déclipser le tuyau à l'arrière du plastique vous permettra d'avoir plus de
champ pour manoeuvrer le guide de tuyau.
Enlever les 2 entretoises puis les goujons en utilisant une clé profonde de 8mm socket, voir photo 26 & 27.
Prendre l'entretoise cranté (article 9 – S0737 – 23.5mm de long) et insérez la dans le trou le plus en arrière en
partant de derrière le guide de tuyau en plastique, voir photo 28.
Réaliser la même chose pour la double entretoise crantée (article 10 – S0756 – 23.5mm de long) sur le trou
restant, voir photo 29.
Le guide de tuyau en plastique doit à présent reprendre position avez les 2 entretoises alignées avec les trous
de boulon dans le carte moteur, voir photo 29.
Sur la 1199 '14- la protection cylindre en plastic et les plastics de la boîte électronique peuvent être remis en
place, avec le support inférieur de la protection tête de cylindre en plastic placée autour du plus petit crand
de l'entretoise S0756 (Photo 29).
Sur la 899 '13- insérez la petite entretoise avec le plus petit diamètre central (Article 11 – S0757 – 3mm de
long) autour du plus petit cran visible de l'entretoise S0756, voir photo 30.
Sur la 1199 '12 – '13 insérer la petite entretoise avec le plus petit diamètre central (Article 11 – S0757 – 3mm
de long) autour du plus petit cran visible de l'entretoise S0756 et la plus petite entretoise restante (article 8 –
S0758 – 3mm de long) autour de la section exposée de l'autre entretoise, S0737.
Sur toutes les variantes de modèle, enlever le boulon de carter restant de 8mm, voir photo 31.
Prenez la plaque de fixation la plus en arrière du coté droit (article 12 – M0383) puis insérer un boulon M6 x 55
de long (article 5) dans le trou le plus en arrière puis dans l'entretoise en plastique (article 7 – S0792 – 16.5mm
de long). A présent, insérer une rondelle M6 (article 28), suivi d'un écrou M6 (article 29) puis d'une rondelle
M6 (article 28), voir photo 32.
Serrer l'écrou sur le boulon de façon à ce qu'il commence juste à serrer l'entretoise en plastique.
A présent, la plaque de fixation la plus en arrière du coté droit avec le boulon vers l'arrière peut être montée
sur la moto, voir photo 33.
Prendre le boulon M6 x 55mm restant (Article 5) et placez le à travers le 3e trou en partant de l'arrière, en le
passant à travers les entretoises déjà en place qui fixent l'arrière du guide de tuyau en plastique en place, avant
de serrer légèrement dans le carter moteur, voir photo 34.
Pour vous assurer que le boulon soit correctement monté dans le carter moteur, serrer le boulon dans le carter
puis bloquez-le en utilisant l'écrou M6 déjà installé. Cela permettra à l'entretoise en plastique d'être fixée
permettra d'absorber les chocs en cas de crash.
Sur la 1199 '14- l'ouverture à l'avant de la plaque doit s'adapter au contour plastic (Photo 35).
Remettre le boulon avant 8mm pour fixer l'avant du guide de tuyau en place, voir photo 35 et replacer les
connecteurs de fils qui ont précédemment été démontés
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
R&G Racing
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Email:
info@rg-racing.com
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