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FITTING INSTRUCTIONS FOR CP0316 CRASH PROTECTORS TRIUMPH DAYTONA 675 2005- ROAD VERSION Page | 1 PICTURE A PICTURE B REAR OF BIKE FRONT OF BIKE PICTURE C THIS KIT CONTAINS THE ITEMS PICTURED AND LABELLED BELOW. DO NOT PROCEED UNTIL YOU ARE SURE ALL PARTS ARE PRESENT.
HE PARTS SHOWN MAY BE REPRESENTATIVE ONLY FOR CLARITY OF INSTRUCTIONS ONLY Page | 2 LEFT HAND SIDE RIGHT HAND SIDE R&G Racing Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com...
TOOLS REQUIRED Socket set to include 14 and 17mm sockets and wrench. 14 and 17mm spanners Set of metric Allen keys to include 6 and 10mm A/F. Torque wrench (up to 40 Nm). Phillips screwdriver. Page | 3 LEGEND ITEM 1 = BC0002 CRASH PROTECTOR CAPS (x2).
Page | 4 PICTURE 3 PICTURE 4 PICTURE 5 PICTURE 6 FITTING INSTRUCTIONS Near side (left side as you sit on bike) Remove the left hand side fairing (ensuring to disconnect the indicators). Remove the engine/frame bolts in position arrowed in picture 1 (using 10mm allen key). The bolt at the front is secured with a nut at the rear.
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Place the bolt with washer though the front hole (thick end) of the mounting block (item 7) and through the spacer (item5) (ensure the widest end sits against the mounting block as shown in picture 3). Place the mounting block (item 7) in position as shown in picture 4. ...
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Off side (right side as you sit on bike) Remove the right hand side fairing (ensuring to disconnect the indicators). Remove the engine/frame bolts in position arrowed in picture 7 (using 10mm allen key). The bolt at the front is secured with a nut at the rear. Use a 14mm spanner as shown in picture 8. ...
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Instructions de montage CP0316 Protections Crash latérales TRIUMPH DAYTONA 675 2005- Version route Page | 8 Photo A Photo B Arrière de la moto Avant de la moto Photo C Vérifier le contenu de la boite avant de déballer les pièces. Ne pas procéder au montage s’en s’être assuré...
Les parties représentées peuvent parfois être uniquement représentatives (Pour la clarté des explications). Page | 9 Coté gauche Coté droit R&G Racing Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com...
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Outils requis Clefs de 14 et 17mm Pinces de 14 et 17mm Clefs Allen 6 et 10mm Page | 10 Clef dynamométrique (réglable à plus de 40 Nm). Tournevis cruciforme LEGENDE Article 1 = BC0002 Capuchons pour les protections (x2). Article 2 = B0061 avec CS341 (10mm) (Les 2 protections) (x2).
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Page | 11 Photo 3 Photo 4 Photo 5 Photo 6 Instructions de montage Coté gauche assis sur la moto Enlever le carénage coté gauche. (Déconnecter les clignotants). Enlever les boulons de cadre/moteur en position de la photo 1 (avec une clé de 10mm). Attention à...
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Placer le boulon avec la rondelle à travers le trou obtus avant du bloc de montage (article 7) et à travers l’entretoise (article 5) (s’assurer que la plus large extrémité soit contre le bloc de montage comme indiqué dans la photo 3). ...
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Page | 14 Photo Photo Photo Coté droit assis sur la moto : Enlever le carénage coté droit. (Déconnecter les clignotants). Enlever les boulons de cadre/moteur en position de la photo 7 (avec une clé de 10mm). Le boulon du devant est fixé...
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Avec le boulon hexagonal situé à travers la face la face avant du cadre, glisser une rondelle de 10mm dans le filetage le long avec un écrou de blocage M10 (article 6) (photo 9). Serrer (Ne pas excéder 40Nm de couple) à l’aide d’une pince de 17mm sur l’écrou (photo 8). ...