Smaltimento del pacco batteria agli ioni di
litio
AVVERTENZA
Le sostanze chimiche contenute nelle batterie sono tossiche e corrosive.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o morte.
Scossa elettrica
•
Non bruciare o incenerire mai i pacchi batteria usati o scartati perché potrebbero
esplodere. Bruciare i pacchi batteria provoca la formazione di materiali e fumi tossici.
•
Non usare batterie schiacciate, cadute a terra o danneggiate.
È probabile che sia presente una piccola carica elettrica residua nei pacchi batteria usate
e scartate, pertanto dovrebbero essere manipolati con cautela. Smaltire sempre i pacchi
batteria usati o scartati in conformità con le leggi federali, statali e locali.
Sigillo RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation)
RBRC è un'organizzazione di servizio pubblica non a scopo di lucro dedicata
al riciclo di batterie ricaricabili usate. Per sapere dov'è il punto di raccolta
più vicino, chiamare il numero verde 1-800-8-BATTERY o 1-877-2-
RECYCLE. Per maggiori informazioni e per un elenco di ecocentri per il
riciclo delle batterie, visitare il sito di RBRC all'indirizzo www.call2recycle.org.
Rimessaggio
Vedere Figura: 17
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o morte.
Scossa elettrica
Immagazzinaggio del dispositivo con il combustibile nel serbatoio
•
Tenere sempre lontano da fornaci, stufe, scaldabagni o altri apparecchi che hanno
fiamma pilota o altre fonti di ignizione perché potrebbero accendere i vapori del
carburante.
Immagazzinaggio della pacco batteria e del caricabatteria
•
Non bagnare il caricabatterie. Non esporre il pacco batteria a pioggia o umido.
NOTA
Mettere in rimessaggio il motore a livello (normale posizione operativa). Per
ulteriori istruzioni sul rimessaggio, consultare il manuale dell'attrezzatura.
Impianto di alimentazione
Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può scadere. Il carburante scaduto fa sì
che si formino depositi acidi e gommosi nell'impianto di alimentazione o su parti essenziali
del carburatore. Per mantenere fresco il carburante usare il trattamento stabilizzante
per carburante formula avanzata Briggs & Stratton, in vendita presso i rivenditori di
ricambi originali Briggs & Stratton.
Non è necessario scaricare il carburante dal motore se viene aggiunto uno stabilizzante
secondo le istruzioni. Far girare il motore per due (2) minuti per far circolare lo stabilizzante
in tutto l'impianto carburante prima dello stoccaggio.
Se la benzina contenuta nel motore non è stata trattata con uno stabilizzante, deve essere
scaricata in un contenitore approvato. Far andare il motore finché non si arresta per
mancanza di carburante. Si consiglia l'uso di uno stabilizzante nel contenitore per mantenere
la freschezza.
Olio motore
Non è necessario un cambio d'olio, ma se si desidera farlo, procedere quando il motore
è caldo. Consultare la sezione Cambio dell'olio .
Pacco batteria e caricabatterie
Quando non è in uso, scollegare il caricabatterie e conservarlo in un luogo fresco e asciutto.
L'umidità può provocare la corrosione dei terminali e dei contatti elettrici. In caso di
conservazione prolungata ad alte temperature (49 °C/120 °F), si possono riscontrare danni
permanenti sul pacco batteria. Controllare i terminali e i contatti elettrici sul pacco batteria
e il caricabatterie. Passare con un panno o pulire con aria compressa.
80
Dopo il rimessaggio, potrebbe essere necessaria una normale ricarica. Per controllare il
livello di carica disponibile, premere il pulsante Battery Fuel Gauge (E, Figura 17) e se
necessario ricaricare. Consultare la sezione Indicatore livello di batteria .
Individuazione e correzione dei
problemi
Per assistenza, contattare il rivenditore locale o visitare BRIGGSandSTRATTON.com
o chiamare 1-800-233-3723 (negli USA).
Specifiche
Modello: 090000
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Capacità olio
Distanza elettrodo candele
Coppia di serraggio candela
Intraferro indotto
Gioco punteria valvola di aspirazione
Gioco punteria valvola di scarico
Modello: 100000
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Capacità olio
Distanza elettrodo candele
Coppia di serraggio candela
Intraferro indotto
Gioco punteria valvola di aspirazione
Gioco punteria valvola di scarico
Batteria agli ioni di litio
Pacco batteria agli ioni di litio
Minuti di ricarica
Corrente di ricarica
Ingresso AC del caricabatterie (variabile)
Temperatura operativa
La potenza del motore diminuisce del 3,5% ogni 300 metri (1.000 piedi) sul livello del mare
e dell'1% ogni 5,6 °C (10 °F) al di sopra di 25 °C (77 °F). Il motore funzionerà in modo
soddisfacente ad un'angolazione massima di 15°. Fare riferimento al Manuale dell'operatore
dell'attrezzatura per i limiti di funzionamento in sicurezza sui tratti in pendenza.
Pezzi di ricambio - Modello: 090000, 100000
Ricambio
Filtro dell'aria (vedi Figura 16)
Prefiltro, filtro dell'aria (vedi Figura 16)
Olio – SAE 30
Advanced Formula Fuel Treatment and Stabilizer
Candela con resistore (Modello: 090000)
Candela con resistore (Modello: 100000)
Chiave per candele
Tester di scintilla
Pacco batteria agli ioni di litio (USA/Canada)
Pacco batteria agli ioni di litio (EU/UK/AU)
Caricabatterie agli ioni di litio (USA/Canada)
9.15 ci (150 cc)
2.583 in (65,60 mm)
1.75 in (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
9.93 ci (163 cc)
2.668 in (68,28 mm)
1.75 in (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
10.8 V (10,8 V)
60
2 AMP (2 AMP)
90 - 240 V
32 - 113° F (0 - 45° C)
Codice
593260
594055
100005
100117, 100120
692051
594056
19576
19368
593559
593560
593561
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