Individuazione E Correzione Dei Problemi - Briggs & Stratton Vanguard 10V000 Manuel D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 65
• Prima di toccare, lasciare che marmitta, cilindro del motore e alette si raffreddino.
• Rimuovere i detriti accumulati dalla zona di marmitta e cilindro.
NOTA
Non utilizzare acqua per pulire il motore L'acqua potrebbe contaminare il
sistema di carburante Utilizzare un pennello o un panno asciutto per pulire il motore.
Questo motore è raffreddato ad aria. La presenza o detriti può restringere il flusso
dell'aria e causare il surriscaldamento del motore, e ridurre le prestazioni e la durata del
motore.
1.
Utilizzando una spazzola o un panno asciutto, rimuovere i detriti dalla griglia di
aspirazione dell'aria.
2.
Tenere sempre puliti la tiranteria, le molle ed i comandi
3.
Tenere pulita anche l'area vicino alla marmitta da materiali infiammabili
4.
Accertarsi che le alette del radiatore dell'olio siano prive di sporcizia e detriti.
Nel tempo, è possibile che si accumulino dei detriti nelle alette di raffreddamento
del cilindro e causano il surriscaldamento del motore Questi detriti possono essere
osservati senza smontare parzialmente il motore Per l'ispezione e la pulizia del sistema
di raffreddamento ad aria, contattare un Centro di assistenza autorizzato Briggs &
Stratton conformemente alle raccomandazioni della Tabella di manutenzione.
Rimessaggio
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi.
Incendi ed esplosioni possono provocare gravi ustioni o morte.
Immagazzinaggio del dispositivo con il combustibile nel serbatoio
• Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota o
altre fonti di accensione in grado di infiammare i vapori del carburante.
Impianto carburante
Vedere Figura: 27 
Effettuare il rimessaggio con il motore in piano (posizione operativa normale). Riempire
il serbatoio (A, Figura 27) di carburante. Per consentire l'espansione del carburante, non
riempire oltre il collo del serbatoio (B). 
Il carburante può diventare stantio se conservato in un contenitore per più di 30 giorni.
Ogni volta che si riempie di carburante il contenitore, aggiungere al carburante lo
stabilizzatore del carburante secondo quanto specificato nelle istruzioni del produttore.
In questo modo si preserverà la freschezza del carburante, riducendo eventuali problemi
correlati al carburante o causati all'impianto in seguito a contaminazione.
Non è necessario scaricare il carburante dal motore quando si aggiunge lo stabilizzatore
del carburante attenendosi alle istruzioni. Prima del rimessaggio, ACCENDERE
il motore per 2 minuti per far circolare la miscela di carburante e stabilizzatore
nell'impianto.
Se la benzina contenuta nel motore non è stata trattata con uno stabilizzatore, deve
essere scaricata in un contenitore approvato. Far andare il motore finché non si arresta
per mancanza di carburante. Si consiglia l'uso di uno stabilizzatore del carburante nel
contenitore per mantenere la freschezza. 
Olio motore
Con il motore ancora caldo, sostituire l'olio motore. Consultare la sezione Cambiare
l'olio motore .
Individuazione e correzione dei
problemi
Per assistenza, contattare il rivenditore locale o visitare VanguardPower.com o
chiamare 1-800-999-9333 (negli USA).
Specifiche
Modello: 10V000
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Capacità coppa olio
Unità riduttore con rapporto 6:1 - Tipo di olio (Figura 21) 80W-90
Unità riduttore con rapporto 6:1 - Capacità coppa olio
(Figura 21)
82
Unità riduttore con frizione con rapporto 2:1 - Tipo di
olio (Figura 23)
Unità riduttore con frizione con rapporto 2:1 - Capacità
coppa olio (Figura 23)
Distanza elettrodo candele
Coppia di serraggio candela
Intraferro indotto
Distanza valvola di aspirazione
Distanza valvola di scarico
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Capacità coppa olio
Unità riduttore con rapporto 6:1 - Tipo di olio (Figura 21) 80W-90
Unità riduttore con rapporto 6:1 - Capacità coppa olio
(Figura 21)
Unità riduttore con frizione con rapporto 2:1 - Tipo di
olio (Figura 23)
Unità riduttore con frizione con rapporto 2:1 - Capacità
coppa olio (Figura 23)
Distanza elettrodo candele
Coppia di serraggio candela
Intraferro indotto
Distanza valvola di aspirazione
Distanza valvola di scarico
La potenza del motore diminuisce del 3,5% ogni 1.000 piedi (300 metri) sul livello del
mare e dell'1% ogni 10 °F (5,6 °C) al di sopra di 77 °F (25 °C). Il motore funzionerà in
modo soddisfacente ad un'angolazione massima di 30°. Fare riferimento al Manuale
dell'operatore dell'attrezzatura per i limiti di funzionamento in sicurezza sui tratti in
pendenza.
Pezzo di ricambio
Filtro dell'aria in carta, Modello 10V000 (Figura 24)
Filtro dell'aria in carta, Modello 12V000 (Figura 24)
Filtro dell'aria in carta a basso profilo, Modello 10V000
(Figura 25)
Filtro dell'aria in carta a basso profilo, Modello 12V000
(Figura 25)
Candela con resistore
Chiave per candele
Tester di scintilla
Si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le
operazioni di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.
Potenza nominale: La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina
è etichettata in conformità con lo standard Small Engine Power & Torque Rating
Procedure codice J1940 di SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata
conformemente a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i
10.313 ci (169 cc)
motori con la dicitura "rpm" in etichetta e a 3060 RPM per tutti gli altri motori; i valori
di potenza in cavalli sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda possono
2.44 poll. (62 mm)
essere visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza
2.204 poll. (56 mm)
netti sono ricavati con marmitta e filtro dell'aria installati mentre i valori di potenza lordi
sono ricavati senza questi accessori. La potenza lorda reale del motore sarà superiore
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
a quella netta ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali e
variabilità da motore a motore. Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i
motori, il motore a benzina potrebbe non sviluppare la potenza lorda nominale quando
4 oz (,12 L)
usato su una data apparecchiatura. La differenza è dovuta a diversi fattori compreso,
Modello: 10V000
Modello: 12V000
Pezzi di ricambio - Modello: 10V000, 12V000
10W30
10 oz (,30 L)
.030 poll. (,76 mm)
180 lb-poll. (20 Nm)
.010 - .013 poll. (,25 - ,35
mm)
.004 - .006 poll. (,10 - ,15
mm)
.005 - .007 poll. (,15 - ,20
mm)
12.387 ci (203 cc)
2.677 poll. (68 mm)
2.204 poll. (56 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
4 oz (,12 L)
10W30
10 oz (,30 L)
.030 poll. (,76 mm)
180 lb-poll. (20 Nm)
.010 - .013 poll. (,25 - ,35
mm)
.004 - .006 poll. (,10 - ,15
mm)
.005 - .007 poll. (,15 - ,20
mm)
Codice parte
84002309
596760
596760
596760
597383
19576, 5402
19368
VanguardPower.com

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Vanguard 12v000

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