Réglage Du Carburateur; Frein De La Chaîne - Oregon PCS 3840 Manuel D'utilisation

5. Moteur
Le débit d'huile peut varier en tournant le bouton de
réglage placé au sommet du couvercle du cylindre.
Effectuer les réglages nécessaires selon les circons-
tances des travaux.
REMARQUE
Le réservoir d'huile doit être
presque vide quand le carburant est épuisé.
Veiller à remplir le réservoir d'huile à l'occasion du
plein en carburant de la tronçonneuse.
• RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le carburateur a été ajuste à la fabrique. Au cas où
cette machine nécessite un adjustage ultérieur à
cause de changement d'altitude ou de conditions de
service, prière de se mettre en contact avec ie distri-
buteur qualifié.
Un ajustage erroné risque d'endommager cette
machine.
Au cas où l'on désire effectuer soi-même l'ajustage, il
est recommandé de procéder de la manière suivante.
Avant de refaire le réglage du carburateur, vérifier que
le filtre à air et le filtre à essence sont propres et que
la composition du carburant utilisé est correcte.
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(1) Huile de chaîne
(1) Arbre de réglage
de l'arrivée d'hui-
le de chaîne
2) Riche
3) Pauvre
(1) Pointeau "L"
(2) Pointeau "H"
(3) Vis de réglage de
ralenti
Méthode de réglage:
REMARQUE
Le réglage du carburateur doit
se faire avec le guide-chaîne et la chaîne en place.
1. Le nombre de tour des pointeaux "H" et "L " est
limité de la manière suivante.
Pointeau "H": -1/4
Pointeau "L": -1/4
2. ettre le moteur en marche et le laisser se réchauf-
fer à régime faible pendant quelques minutes.
3. Tourner la vis de réglage de ralenti (T) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que
la chaîne ne tourne plus. À l'inverse, si le régime de
ralenti est trop bas, tourner la vis dans le sens des
aiguilles d'une montre.
4. Faire un essai de coupe et régler le pointeau "H"
pour obtenir le régime optimal de coupe qui n'est
pas nécessairement le régime maximum.
REMARQUE
Une rotation excessive de l'ai-
guille "H" causera une perte de puissance ou une
mauvaise accélération. Dans ce cas il sera nécessaire
de tourner l'aiguille "H" légèrement dans le sens des
aiguilles d'une montre.
• FREIN DE LA CHAÎNE
La présente machine est munie d'un frein automa-
tique qui arrête le mouvement de la chaîne de scie en
appliquant le frein automatiquement par l'action d'i-
nertie qui sollicite au poids se trouvant dans l'intérieur
de la garde avant lorsqu'un recul s'est produit pen-
dant le sciage.
Ce frein peut être appliqué manuellement aussi en fai-
sant incliner la garde avant vers la barre de guidage à
la main. Pour dégager le frein, relever la garde avant
vers la manette jusqu'à ce que celle-ci fasse un clic.
Attention
Lors de l'inspection quotidienne, vérifier le bon fonc-
tionnement du frein.
Méthode de vérification:
1. Arrêter le moteur.
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FR
(1) Levier avant
(2) Relâché
(3) Freinage
(4) Levier freina-
ge