Carburant Et Huile De Chaîne; Comment Obtenir Un Bon Melange; Remplissage Du Reservoir - Oregon PCS 3840 Manuel D'utilisation

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MM FR
4. Carburant et huile de chaîne
• CARBURANT
ATTENTION!
!
L'essence est un produit hau-
tement inflammable. S'abstenir de fumer et ne
tolérer aucun flamme ou source d'étincelles à pro-
ximité de l'endroit où est entreposée l'essence.
Arrêter le moteur puis le laisser refroidir un peu
avant de remplir le réservoir.
Remplir le réservoir à l'extérieur sur une surface
nue et éloigner le bidon d'essence d'au moins 3
mètres avant de mettre le moteur de la tronçon-
neuse en marche.
• Les moteurs sont lubrifiés à l'aide d'une huile spé-
cialement conçue pour les moteurs 2 temps à
refroidissement par air. Utilisez une huile antioxy-
dante de haute qualité spécialement destinée aux
moteurs 2 temps à refroidissement par air (HUILE
DE TYPE JASO FC ou DE TYPE ISO EGC).
• Ne jamais utiliser des huiles mélangées BIA ou TCW
(pour les moteurs 2 temps à refroidissement par
eau).
• RAPPORT DE MELANGE
ESSENCE 50: HUILE 1
• La composition des gaz d'échappement est contrô-
lée par les principaux paramètres et composants du
moteur (comme par ex., la carburation, le calage de
l'allumage et le calage du port) sans avoir besoin
d'effectuer des changements de matériel ou à intro-
duire un matériel inerte durant la combustion.
• Ces moteurs sont certifiés pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb.
• Utiliser toujours une essence à indice d'octane
minimal de 89RON (USA/Canada: 87AL).
• Si une essence à indice d'octane inférieur est utili-
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RECOMMANDE
4. Carburant et huile de chaîne
sée, il y a un risque important d'augmentation dan-
gereuse de la température du moteur, entraînant
des problèmes de moteur au niveau des cylindres
par exemple.
• Il est préférable d'utiliser de l'essence sans plomb
afin de réduire la pollution de l'atmosphère et de
participer ainsi à la protection de l'environnement et
de votre santé.
• De l'essence ou de l'huile de basse qualité risque
d'endommager les joints, les conduites d'essence
ou le réservoir d'essence du moteur.

• COMMENT OBTENIR UN BON MELANGE

ATTENTION!
!
Faire attention à ne pas trop
remuer le carburant.
1. Mesurez les volumes d'essence et d'huile à mélan-
ger.
2. Verser un peu d'essence dans un récipient à car-
burant propre.
3. Verser ensuite toute l'huile, puis bien remuer le
tout.
4. Verser enfin le reste de l'essence, puis bien mélan-
ger l'ensemble pendant une minute environ. Etant
donné que certains types d'huiles sont plus fluides
que d'autres en fonction de leur composition, un
brassage énergique est nécessaire afin de garantir
une bonne marche du moteur pendant longtemps.
En effet, en cas de mélange insuffisant, un risque
majeur de problèmes au niveau des cylindres peut
apparaître en raison d'un mélange hétérogène.
5. Placer une étiquette assez grande sur le récipient
afin d'éviter de le confondre avec de l'essence ou
avec d'autres récipients.
6. Indiquer les composants sur cette étiquette afin
d'en faciliter l'identification.

• REMPLISSAGE DU RESERVOIR

1. Dévisser puis retirer le bouchon de carburant.
Déposer ce bouchon sur une surface non poussié-
reuse.
2. Remplir le réservoir de carburant à 80% de sa
capacité totale.
3. Visser fermement le bouchon du réservoir et
essuyer toute éventuelle éclaboussure d'essence
sur l'appareil.