Guide de connexion du faisceau principal (H1)
H1/1 ORANGE, sortie (-) de masse à l'armement
Ce fil est connecté à la masse (-) tant que le système est armé. Il peut porter jusqu'à 500 mA. Cette sortie est
utilisée pour commander le relais optionnel antidémarrage (n
H1/2 BLANC, sortie sélectionnable (+/-) de clignotement des feux
Dans le montage standard, ce fil doit être connecté au fil positif des feux de position. Si la barrette de
polarisation du clignotement des phares située sous le couvercle coulissant est placée à la position opposée (voir
la section Barrette interne de programmation du présent guide), la valeur de la sortie portée par ce fil est de
-200 mA. La sortie négative convient aux fils (-) de commande des feux de position des Toyota, Lexus, BMW, de
quelques Mitsubishi et Mazda, et d'autres modèles.
REMARQUE : Si le circuit des feux de position prélève 10 ampères ou plus, la barrette interne doit
être placée à la position de sortie négative (voir la section Barrette interne de programmation du
présent guide), et l'ensemble optionnel relais antidémarrage (n
sur le fil H1/2 de la sortie de commande du clignotement des feux.
NVSL4000
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Sortie positive de commande du clignotement des feux
Sortie négative de commande du clignotement des feux
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o
GM 12463503).
o
GM 12495659) doit être monté
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