Table des Matières
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Manuel d'instructions
D104496X0FR
Démontage de la commande manuelle montée en position supérieure
1. Tourner la commande manuelle (n° 51) dans le sens antihoraire de sorte que la commande manuelle ne comprime pas le
ressort.
2. Contourner le désurchauffeur, réduire la pression de charge à la pression atmosphérique et retirer la tubulure ou la tuyauterie du
corps de cric manuel supérieur (n° 142).
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute blessure résultant de l'éjection du boitier de membrane supérieur (n° 1) de l'actionneur par la force de
rappel précompressée, dévisser la bague de réglage du ressort (n° 12) de l'arcade jusqu'à dissiper toute compression du
ressort, puis retirer prudemment les vis de fixation du boitier (n° 22, étape 4).
3. Dévisser la bague de réglage du ressort (n° 12) de l'arcade (n° 9) jusqu'à dissiper entièrement la compression du ressort.
4. Retirer les vis de fixation et les écrous du boitier de membrane (n° 22 et 23, figure 7) et extraire l'ensemble du boitier de
membrane supérieur et commande manuelle.
5. Si nécessaire, la commande manuelle peut être séparée du boitier de membrane en retirant les vis de fixation (n° 141). Ceci peut
être nécessaire pour remplacer le joint torique (n° 139) ou faciliter la manipulation.
6. Desserrer l'écrou auto-freiné de butée de fin de course (n° 137) et tourner la commande manuelle (n° 51) dans le sens
antihoraire. Retirer la goupille fendue et l'écrou de blocage (n° 247 et 54), puis soulever la commande manuelle.
7. Dévisser l'écrou auto-freiné de butée de fin de course (n° 137) de la tige de la commande manuelle (n° 133) et retirer la tige du
bas du corps de la commande manuelle (n° 142). Utiliser l'encoche pour tournevis qui se trouve sur le haut de la tige.
8. Replacer le joint torique (n° 138) dans le corps de la commande manuelle (n° 142).
9. Pour une commande manuelle utilisée sur des actionneurs, terminer le démontage en chassant la goupille cannelée (n° 140,
figure 7) et en faisant glisser la plaque de poussée (n° 135, figure 7) de la tige.
Montage de la commande manuelle montée en position supérieure
1. Pour une commande manuelle utilisée sur des actionneurs, enduire l'extrémité de la tige de la commande manuelle (n° 133,
figure 7) d'un produit antigrippant (n ° 244). Faire glisser la plaque de poussée (n° 135, figure 7), sur la tige et insérer la goupille
cannelée (n° 140, figure 7) pour fixer les pièces ensemble.
2. Enduire le joint torique (n° 138) de graisse au lithium (n° 241) et insérer le joint torique dans le corps de la commande manuelle
(n° 142).
3. Enduire le filetage de la tige de la commande manuelle (n° 133) de produit antigrippant (n° 244). Visser la tige dans le corps de la
commande manuelle (n° 142).
4. Visser l'écrou auto-freiné de la butée de fin de course (n° 137) sur la tige de la commande manuelle (n° 133).
5. Placer la commande manuelle (n° 51) et l'écrou de blocage (n° 54) sur la tige de la commande manuelle (n° 133). Serrer l'écrou
hexagonal pour fixer les pièces ensemble. Fixer l'écrou avec la goupille fendue (n° 247).
6. Si le corps de la commande manuelle (n° 142) est séparé du boitier de membrane supérieure (n° 1, figure 7), lubrifier le joint
torique (n° 139) avec de la graisse au lithium (n° 241) et l'insérer dans le corps de la commande manuelle. Aligner les trous du
boitier de membrane et du corps de la commande manuelle, insérer les vis de fixation (n° 141) et les serrer uniformément selon
une configuration croisée pour obtenir une bonne étanchéité.
7. Poser le boitier de membrane supérieure (n° 1, figure 7) sur la membrane (n° 2, figure 7) en alignant les trous.
Remarque
Lors du remplacement de membranes d'actionneur sur site, s'assurer que les vis du boitier de membrane sont serrées
conformément à la charge pour éviter des fuites, sans toutefois écraser le matériau. Appliquer la séquence de serrage suivante
avec une clé dynamométrique manuelle.
Actionneur 657C (40i, 46i et 60i)
Novembre 2019
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