Contrôler Le Fonctionnement Du Daps; Mode D'urgence Du Volant - Festo DAPS R F MW Serie Notice D'utilisation

1 2 3 4
1
Contre-écrou avec bague
d'étanchéité
2
Tige filetée
Fig. 12
1. Mettre le DAPS hors pression et fermer la vanne de process. Les pistons se dé-
placent en position de fin de course interne par le biais du rappel par ressort
jusqu'à ce que la coupelle de ressort soit, le cas échéant, maintenue par la tige
filetée. Par conséquent, la tige filetée est éventuellement fixée – en fonction du
réglage actuel. Le desserrage du contre-écrou empêche une modification
involontaire du réglage actuel.
2. Dévisser le contre-écrou avec la bague d'étanchéité. Si la tige filetée s'est
desserrée, il convient de la dévisser manuellement jusqu'à sentir une légère
résistance.
3. Établir l'alimentation en air comprimé et ouvrir la vanne de process. Les pistons
se déplacent en position de fin de course externe.
4. Régler la position de fin de course :
Noter qu'une rotation complète de la tige filetée peut modifier l'angle d'oscil-
lation d'env. 1,5° à 3,5° – en fonction de la version du produit.
– Une rotation de la tige filetée dans le sens horaire entraîne une augmentation
de la course du ressort.
– Une rotation de la tige filetée dans le sens anti-horaire entraîne une réduction
de la course du ressort.
5. Mettre le DAPS hors pression et fermer la vanne de process. Les pistons sont
déplacés en position de fin de course interne par le biais de la force du ressort
jusqu'à ce que la tige filetée et la coupelle du ressort limitent la course du res-
sort.
6. Contrôler la position de la vanne de process. Pour modifier l'angle d'oscillation,
répéter les étapes 3 à 6.
7. Visser à nouveau le contre-écrou sur la tige filetée – couple de serrage 5 Nm.
8. Contrôler le fonctionnement du vérin oscillant (
Position de fin de course pour rotation à gauche – ouvrir la vanne de process
5
1 2 3 4
1
Contre-écrou avec bague
d'étanchéité
2
Tige filetée
3
Coupelle de ressort
Fig. 13
1. Établir l'alimentation en air comprimé et ouvrir la vanne de process. Les pistons
se déplacent en position de fin de course externe. Par conséquent, la tige filetée
est éventuellement fixée – en fonction du réglage actuel. Le desserrage du
contre-écrou empêche une modification involontaire du réglage actuel.
2. Dévisser le contre-écrou avec la bague d'étanchéité. Si la tige filetée s'est
desserrée, il convient de la revisser manuellement jusqu'à sentir une légère
résistance.
3. Mettre le DAPS hors pression et fermer la vanne de process. Les pistons se dé-
placent en position de fin de course interne.
4. Régler la position de fin de course :
Noter qu'une rotation complète de la tige filetée peut modifier l'angle d'oscil-
lation d'env. 1,5° à 3,5° – en fonction de la version du produit.
– Une rotation de la tige filetée dans le sens horaire entraîne une réduction de
l'angle d'oscillation.
– Une rotation de la tige filetée dans le sens anti-horaire agrandit l'angle
d'oscillation.
5
3
Piston
4
Raccord 2 (A)
5
Raccord 4 (B)
Paragraphe 8.4)
4
Piston
5
Plage de réglage de la position de
fin de course externe (voir
Caractéristiques techniques)
5. Établir l'alimentation en air comprimé et ouvrir la vanne de process. Les pistons
se déplacent en position de fin de course externe, contre les tiges filetées.
6. Contrôler la position de la vanne de process. Pour modifier l'angle d'oscillation,
répéter les étapes 3 à 6.
7. Visser à nouveau le contre-écrou sur la tige filetée – couple de serrage 5 Nm.
8. Contrôler le fonctionnement du vérin oscillant (
8.4 Contrôler le fonctionnement du DAPS
• Vérifier lors de tests cycliques, si le vérin oscillant se positionne dans les po-
sitions requises en le mettant alternativement sous, puis hors pression.
• Si besoin est, régler les positions de fin de course, dans la mesure où le vérin
oscillant utilisé le permet ( Paragraphe 8.1).

8.5 Mode d'urgence du volant

Avant d'actionner le volant :
1. S'assurer que l'actionneur n'est plus sous pression.
2. Démonter le ressort d'arrêt.
3. Sur la version "Basse température" DAPS..R..-F..-MW-T6 : retirer le cache de
protection de l'afficheur.
Ouvrir la vanne de process à l'aide du volant
DAPS..R-... (à double effet)
• Tourner le volant en sens
anti-horaire, jusqu'à ce que
l'afficheur soit déplacé vers
l'intérieur ( Fig. 6).
Fig. 14
Fermer la vanne de process à l'aide du volant
DAPS..R-... (à double effet)
• Tourner le volant en sens horaire,
jusqu'à ce que l'afficheur soit
déplacé vers l'extérieur ( Fig. 6).
Fig. 15
Avant tout nouvel actionnement pneumatique de l'actionneur :
4. Tourner à nouveau le volant en arrière, jusqu'à ce que l'afficheur se trouve à
nouveau en position médiane (position neutre,
5. Accrocher à nouveau le ressort d'arrêt.
6. Sur la version "Basse température" DAPS..R..-F..-MW-T6 : glisser à nouveau le
cache de protection sur l'afficheur.
9 Maintenance et entretien
Utilisé conformément à l'usage prévu selon la notice d'utilisation, le produit ne
nécessite aucun entretien.
10 Démontage
Avertissement
Risque de blessure occasionnée par un mouvement incontrôlé.
• Couper la pression dans les tuyaux avant le démontage.
1. Retirer le kit de fixation de l'interrupteur de fin de course, le cas échéant.
2. Retirer le distributeur pneumatique.
3. Desserrer les vis sur la bride de la vanne de process.
4. Retirer le vérin oscillant (le cas échéant, avec le pont d'adaptateur et l'extension
de coupleur) de la vanne de process.
11 Dépannage
• Contacter Festo.
Paragraphe 8.4)
DAPS..RS-... (à simple effet)
• Tourner le volant en sens
anti-horaire, jusqu'à ce que
l'afficheur soit déplacé vers
l'extérieur ( Fig. 7).
DAPS..RS-... (à simple effet)
• Tourner le volant en sens horaire,
jusqu'à ce que l'afficheur soit
déplacé vers l'intérieur ( Fig. 6).
Fig. 5).