DADM-EP-G6
Module de position intermédiaire
Mode d'emploi
8159559
2021-11d
[8159563]
Traduction de la notice originale
© 2021 Tous droits réservés à la Festo SE & Co. KG
1
Documents applicables
Tous les documents disponibles sur le produit è www.festo.com/sp.
2
Sécurité
2.1
Instructions de sécurité
– Utiliser le produit uniquement dans son état d'origine sans y apporter de
modifications non autorisées.
– Tenir compte des conditions ambiantes sur le lieu d'utilisation.
– Tenir compte des marquages sur le produit.
– N'utiliser le produit que dans un état technique parfait.
– Stocker le produit dans un endroit frais, sec, à l'abri des UV et de la corrosion.
Veiller à ce que les périodes de stockage restent courtes.
– Avant de travailler sur le produit : couper l'alimentation pneumatique et la
protéger contre toute réactivation.
– Respecter les couples de serrage. Sans indication spéciale, la tolérance est de
± 20 %.
2.2
Usage normal
Conformément à l'usage prévu, le produit est utilisé comme butée externe pour
un actionneur linéaire et permet de placer le chariot en position intermédiaire sur
la longueur de la course.
2.3
Emploi inadéquat prévisible
L'exploitation du produit sans amortissement approprié en entraine la destruc-
tion.
– Utiliser des éléments amortisseurs appropriés è www.festo.com/catalogue.
2.4
Qualification du personnel spécialisé
Travaux sur le produit uniquement par du personnel qualifié capable d'évaluer les
travaux qui lui sont confiés et de détecter les dangers. Le personnel spécialisé
possède des connaissances et une expérience en matière de technologie de
commande électropneumatique.
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Informations complémentaires
– Pour toute question d'ordre technique, contacter l'interlocuteur Festo régional.
è www.festo.com.
– Accessoires et pièces de rechange è www.festo.com/catalogue.
4
Fonction
Le levier de butée du module de position intermédiaire est actionné en mettant
les raccords pneumatiques sous pression. En position de travail, l'élément amor-
tisseur se déplace vers le levier de butée dans le support pour l'amortisseur . Le
chariot de l'actionneur linéaire se trouve ainsi dans une position intermédiaire. La
position du levier de butée peut être interrogée à l'aide du capteur de proximité
dans les rainures .
5
10
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Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Deutschland
+49 711 347-0
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8
Fig. 1 : Structure du produit
1
2
3
4
5
6
6.1
1. Fixer le module de position intermédiaire à l'aide de deux vis et des
douilles de centrage fournies sur la surface de fixation. Couple de serrage
è Tab. {!nr!} 1 Couple de serrage pour le montage du module de position
intermédiaire. Le réglage fin de la position intermédiaire s'effectue lors de la
mise en service en vissant ou en dévissant l'élément amortisseur.
Les interfaces de montage suivantes sont possibles :
– Interface de fixation latérale
– Interface de fixation en bas
2. Fixer le support d'amortisseur avec deux vis sur le chariot du vérin linéaire.
Couple de serrage è Tab. {!nr!} 2 Couple de serrage pour le montage du
support d'amortisseur sur le vérin linéaire DGSL.
DADM-EP-G6
Douille de centrage
Interface de fixation en bas
Vis
Couple de serrage
Interface de fixation latérale
Vis
Couple de serrage
Tab. 1 : Couple de serrage pour le montage du module de position intermédiaire
DGSL
Douille de centrage
Vis
Couple de serrage
Tab. 2 : Couple de serrage pour le montage du support d'amortisseur sur le vérin
Structure du produit
Interface de fixation
latérale (2x)
Patin
Rainure pour capteur de proxi-
mité (2x)
Interface de fixation
en bas (2x)
Vérin linéaire
- DGSL
- DGST
Montage
Montage du module de position intermédiaire sur le vérin linéaire
DGSL
7
-10
ZBV-10-9
M6
[Nm]
10
M5
[Nm]
6
-12
ZBV-12-7
M5
[Nm]
6
linéaire DGSL
1
2
3
4
5
6
7
Support d'amortisseur
6
- DADP-ES-G6 pour DGSL
- DADP-ES-G8 pour DGST
Module de position intermédiaire
7
DADM-EP-G6
Raccord pneumatique 1
8
Raccord pneumatique 2
9
Levier de butée
10
6
-16
ZBH-12
M8
10
M6
10
-16
-20
-25
ZBV-12-9
M6
10