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9. Vérification avant chaque mise en service
a) Vérifier les raccords vissés
Vérifiez impérativement le bon serrage de tous les raccords vissés après le transport et avant le vol. Les raccords
vissés peuvent se desserrer avec les vibrations du transport et du vol. Vous devez donc effectuer, comme sur un
véritable hélicoptère, un Pre-flight-check complet.
Tous les raccords vissés (métal sur métal) doivent être systématiquement assurés contre le desserrage, avec du
vernis de blocage.
b) Vérification des pièces mobiles
Vérifiez impérativement avant le vol la manoeu-
vrabilité des toutes les pièces mobiles et pivotées.
Elles doivent pouvoir bouger facilement sans tou-
tefois avoir de jeu. Il est conseillé de huiler régu-
lièrement les fourreaux du plateau oscillant (fi-
gure 12a, pos. 1 et 2) et le manchon de commande
du rotor arrière (figure 12b, pos. 3) afin qu'ils puis-
sent bouger librement sur l'arbre.
Utilisez exclusivement une huile que ne résinifie
pas. Vous pouvez utiliser une huile spéciale pour
les modèles d'avions ou de l'huile de machine à
coudre.
Figure 12a
Figure 12b
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