Mantenimiento; Lubricación - HOLZMANN MASCHINEN ED 300FD Mode D'emploi

MANTENIMIENTO

Nunca intente realizar trabajos de mantenimiento, comprobaciones, reparaciones, etc.
con la máquina encendida. Desconecte la máquina de la fuente de alimentación antes
de cualquier actividad similar.
Después de un período de tiempo, se producirá desgaste en algunos de los componentes móviles. Será
necesario un ajuste de esos componentes.
Rodamientos del husillo principal
Los rodamientos del husillo principal se ajustan en fábrica. Si el juego axial se hace evidente después de un
uso considerable, los rodamientos deben ser ajustados.
Vea la Figura 32:
Apriete la tuerca ranurada A en la parte posterior del eje, aflojar la tuerca ranurada externa B. Ajuste la tuerca
ranurada A hasta que se toma todo el juego axial. El husillo todavía debe girar libremente. Fije la tuerca
ranurada A de
PRECAUCIÓN: El ajuste excesivo o sobrecarga puede dañar los rodamientos.
Ajuste del carro transversal
Ver Figura 33:
El carro transversal está equipado con una banda de chaveta "C" y se puede ajustar con los tornillos
D fijados con tuercas de fijación E. Afloje las tuercas de fijación y apriete los tornillos hasta que el
carro se desplaza libremente sin juego.
Apretar las tuercas de fijación para mantener el ajuste.
Ajuste del carro superior
Ver Figura 34:
El carro superior se fija con una banda de chaveta F y se puede ajustar con los tornillos G fijados con tuercas
de fijación H. Afloje las tuercas de fijación y apriete los tornillos hasta que el carro se desplace libremente sin
juego.
Apretar las tuercas de bloqueo H para fijar el ajuste.
Ajuste de la guía de la tuerca partida
Ver Figura 35:
El ensamblaje de la tuerca partida se puede ajustar con los tornillos I equipados con tuercas de fijación J.
Afloje las tuercas en el lado derecho del mandril y ajustar los tornillos de control hasta que las dos tuercas
partidas se mueven libremente sin juego. Apretar la tuerca.
31.1 Lubricación
¡
DEBE HACER EL MANTENIMIENTO DEL TORNO EN TODOS LOS PUNTOS DE LUBRICACION Y TODOS LOS
DEPÓSITOS DEBEN ESTAR LLENOS HASTA EL NIVEL DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE PONERLO EN MARCHA!
¡EN CASO DE NO CUMPLIR CON LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO, PUEDE CAUSAR DAÑOS GRAVES!
1. Carro - Ver la Figura 36.
Lubricar los cuatro puntos de lubricación A con aceite de máquina de 20W una vez al día.
2. Carro transversal - Ver la Figura 36.
Lubrique los dos puntos de lubricación B con aceite de máquina de 20W, una vez al día.
3. Tornillo de avance - véase la Figura 37.
Lubrique el punto de lubricación izquierdo C y el derecho D con aceite de máquina de 20W una vez
al día.
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A T E N C I Ó N
nuevo y apriete la tuerca ranurada
MANTENIMIENTO
exterior B.
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ED300FD