Burkert 1062 Manuel Utilisateur page 72

7.5. stellungsrückmelder mit
hubbegrenzer auf einen 100-
bzw. 125 mm pneumatischen
antrieb montieren
HINWEIS
Die Dichtheit des antriebs ist nicht gewährleistet, wenn der
Klarsichtverschluss abgenommen ist.
• Vermeiden, dass Flüssigkeit in das Innere des Antriebs spritzt.
Die Dichtheit des stellungsrückmelders ist nicht gewähr-
leistet, wenn der Deckel abgenommen ist.
• Vermeiden, dass Flüssigkeit in das Innere des Stellungsrückmel-
ders spritzt.
gefahr einer Beschädigung des stellungsrückmelders, wenn ein
gegenstand aus metall mit der elektronik in Berührung kommt.
• Verhindern, dass die Elektronik mit einem Gegenstand aus
Metall (z. B. einem Schraubendreher) in Berührung kommt.
→
→
C
D
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Stiftschraube "C" des 1062 mit
einem Inbusschlüssel losschrauben,
um das Übertragungssystem "D" zu
deblockieren.
Das Übertragungssystem "D" vor-
sichtig aus dem Gehäuse des 1062
herausziehen.
Deutsch
Typ 1062
Montage
→
Vorhandensein der Dichtungen und
ihre Unversehrtheit prüfen. Ersetzen
Sie sie erforderlichenfalls.
→
Schraubensicherungslack auf das
Innengewinde "E" der Übertra-
gungsachse geben.
E
→
Den kleinen Klarsichtverschluss "F"
F
des Antriebs losschrauben, vorzugs-
weise mit der Hand oder mit einem
G
geeigneten Werkzeug, um ihn nicht
zu beschädigen.
→
Den Antrieb eines normalerweise
geschlossenen Ventils (Funktion
"A") oder eines Ventils mit Dop-
peltwirkung (Funktion "I") mit Luft
versorgen, damit die Achse des
Antriebs sich in die hohe Position
stellt.
→
Den optischen Stellungsrückmelder
"G" mit einem Inbusschlüssel
losschrauben.