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Bild 1
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Aufdopplung 1 auf den Motorspant 2 kleben.
Bild 2
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Die Spanten 2 - 4 in den Rumpf 5 kleben. Wenn nötig,
Spanten vorher leicht überschleifen. Die Position der
Spanten im Rumpf ist durch Anformungen vorgegeben.
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Der Motorspant 1/2 muß
mit ca. 2° Sturz und 2°
Seitenzug nach rechts eingeklebt werden.
Bild 3
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Die Schlitze für Tragflächen- und Fahrwerksstreben mit ei-
nem scharfen Messer oder einer Rasierklinge nach Mar-
kierungen ausschneiden. Die Schlitze im Spant 3 dabei
als Führung für das Messer verwenden.
Bild 4
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Servo-Halteplatte 6 und Empfängerplatte 7 in den Rumpf
kleben.
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Bauanleitung, Assembly instructions, Notice de montage
Bücker Jungmeister
Fig. 1
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Glue the plywood doubler 1 to the motor bulkhead 2.
Fig. 2
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Check that formers 2 - 4 fit in the fuselage 5, and sand
them slightly if necessary. Glue the formers inside the
fuselage. The position of the formers inside the fuselage
is indicated by notches moulded into the inside surfaces.
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Note that the front former has to be angled slightly to pro-
vide about 2° of right side-thrust and down-thrust.
Fig. 3
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Cut the slots for the wing struts and undercarriage legs at
the marked points using a sharp knife or razor blade.
Use the slots in the formers as a guide for the blade.
Fig. 4
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Glue the servo plate 6 and the receiver plate 7 in the
fuselage.
7
Fig. 1
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Coller le renfort 1 sur le couple moteur 2.
Fig. 2
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Coller les couples 4 - 4 dans le fuselage 5. Si nécessaire,
les poncer légèrement au préalable. La position des cou-
ples dans le fuselage est donnée par les concavités.
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Le couple moteur _ doit être collé avec un piqueur de 2°
approx. et un anticouple de 2° vers la droite.
Fig. 3
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Entailler les fentes pour les traverses d'aile et d'atterris-
seur selon les repères avec un couteau bien aiguisé ou
une lame de rasoir. Utiliser les fentes du couple 3 comme
guide pour le couteau.
Fig. 4
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Coller le support-servo 6 et la platine du récepteur 7 dans
le fuselage.
No.
3041
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