SRAM ROCK SHOX RECON Guide D'entretien page 4

Guide d'entretien Recon 2006
8.
Vaporisez le plongeur d'alcool isopropylique (schéma 8). Enveloppez une longue goupille d'un chiffon propre.
Introduisez le chiffon dans le plongeur et nettoyez en l'intérieur.
9.
À l'aide d'une pince à circlips externe, retirez le circlip du piston
à air (schémas 9a et 9b).
Retirez de la tige, le piston à air et sa rondelle ondulée (schéma 9c).
10.
Faites glisser le manchon/ensemble piston étanche en dehors de
la tige (schémas 10a et 10b).
Retirez le joint torique principal en le pinçant et en vous aidant
d'un objet pointu (schéma 10c).
11.
Retirez le joint torique intérieur à l'aide d'un objet pointu. Évitez de
rayer le piston avec l'objet pointu (schémas 11a et 11b).
Remplacez-le par un joint torique neuf et appliquez-y une couche
d'huile pour fourche de viscosité 15 (15 wt) (schéma 11c).
12.
Vaporisez le piston étanche d'alcool isopropylique et nettoyez-le
avec un chiffon (schéma 12a).
Placez le nouveau joint torique principal sur le piston (schéma
12b). Introduisez à nouveau le piston à air sur le haut de la tige.
Placez la rondelle ondulée sur l'extrémité de la tige (schéma 12c).
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D É M O N TA G E E T E N T R E T I E N
© SRAM C
9A
10b
10a
11a 11b
12b
12a
- GUIDE D'ENTRETIEN RECON 2006
ORPORATION
8
9b 9c
10c
11c
12c