Défaut, Cause Et Remède - SKF VTEC Notice De Montage

11. Défaut, cause et remède
Le tableau 6 donne un aperçu des défauts de fonctionnement
possibles et de leurs causes. Si jamais le défaut de
fonctionnement ne peut pas être éliminé, il faut dans ce cas-là
prendre contact avec le Centre de Services SKF.
<
ATTENTION
Le démontage du produit ou de différents
composants du produit pendant le délai légal de
garantie n9est pas autorisé et entraîne l9annulation
de toutes réclamations.
Tous les autres travaux de montage, de
maintenance et de réparation doivent être
exécutés uniquement par les services de SKF.
Seules des pièces de rechange originales SKF
peuvent être utilisées. La modification arbitraire
du produit, ainsi que l9emploi de pièces de
rechange et d9accessoires, qui ne sont pas
originaux, sont interdits.
Analyse des défauts et remèdes
Problèmes
Pas de lubrifiant en sortie de
buse
Pas d9air en sortie de buse
Causes possibles
Problème d9alimentation en lubrifiant
Lubrifiant inadapté
La micropompe ne débite pas
Liaison sortie/buse défectueuse
Vanne d9isolation réservoir fermée
Problème d9alimentation en air
général
L9électrovanne d9air général ne
fonctionne pas ou est arrêtée
Régulateur de pression d9air vecteur
défectueux ou réglé à zéro
32
<
ATTENTION
Pression pneumatique
La pression pneumatique pour le bon fonctionnement de
l9unité de lubrification doit se situer entre 5 et 8 bar.
<
AVERTISSEMENT
Pression
Les installations de lubrification centralisée en
fonctionnement sont sous pression. Pour cette
raison elles doivent être mises hors pression
avant de lancer des travaux de montage, de
maintenance et de réparation, ainsi que des
travaux de modification et de réparation des
installations.
Remèdes
• Vérifier le réservoir de lubrifiant et le cas échéant le
remplir et purger.
• Vérifier l9étanchéité de la ligne réservoir/VTEC
(raccords et flexibles). Le cas échéant changer la
pièce défectueuse
• Éliminer le lubrifiant inadapté de toute l9installation
de lubrification centralisée et remplir le réservoir
avec un nouveau lubrifiant.
• Évacuer le lubrifiant éliminé selon les directives en
vigueur.
• Voir défaut : « la micropompe ne fonctionne pas »
• Vérifier l9étanchéité des raccords et du flexible
coaxial et le cas échéant changer la pièce
défectueuse.
• Ouvrir la vanne
• Vérifier l9étanchéité de la ligne alimentation air/VTEC
(raccords et flexibles). Le cas échéant changer la
pièce défectueuse.
• Vérifier que l9alimentation en air est raccordée au
bon orifice d9entrée
• Vérifier la connexion électrique de l9électrovanne
• Vérifier le bon fonctionnement de l9électrovanne
avec la commande manuelle
• Vérifier le bon fonctionnement et le réglage du
régulateur de débit d9air vecteur
Tableau 6