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6.5 Raccordement électrique
AVERTISSEMENT
Branchement électrique
Seul le personnel qualifié, ayant eu une formation
spéciale correspondante et étant autorisé par
l9utilisateur, peut procéder au branchement
électrique du système de lubrification. Les
conditions de branchement et des prescriptions
locales (par ex. DIN, VDE) doivent être absolument
respectées. Tout branchement inadéquat du
système de lubrification peut entraîner des
dommages matériels et corporels importants.
ATTENTION
Tension électrique
La tension de réseau disponible doit correspondre
à celle indiquée sur la codification de votre unité
de lubrification. Vérifiez la protection par fusibles
du circuit électrique. Utilisez seulement des
fusibles compatibles ou dimensionnés pour
l9intensité de courant prescrite. Toute divergence
peut provoquer des dommages matériels et
personnels.
REMARQUE
Les caractéristiques électriques du système de lubrification
sont décrites dans la documentation correspondante. Si
vous ne disposez pas de cette documentation, vous pouvez
en faire directement la demande auprès de SKF.
6.5.1 Électrovanne
Le mode de branchement de l9électrovanne varie selon la
tension d9alimentation. Cette dernière est indiquée par le code
tension qui complète la référence de l9unité de lubrification.
ATTENTION
Température électrovanne
Les électrovannes montent en température
lorsqu9elles sont en service. Il faut par conséquent
attendre qu9elles aient refroidi après leur mise
hors tension avant de les manipuler.
Branchement électrique
Unité dont le code tension est
– +428 (230 V CA, 50/60 Hz) ou
– +429 (115 V CA, 50/60 Hz)
Branchement électrique
Unité dont le code tension est
– +924 (24 V CC)
6.5.2 Pressostat
Les pressostats sont des contacts secs deux fils (tension
24 V CC).
6.6 Régulateur de la pression d'air
vecteur
Chaque sortie du VTEC est équipée d9un régulateur de pression
d9air vecteur. Selon les besoins en air de la buse correspondant
à la sortie il est possible d9augmenter ou de diminuer la
pression.
1. Tourner le régulateur vers la gauche (la sortie coaxiale se
trouvant derrière) pour augmenter la pression, vers la droite
pour la diminuer.
2. Desserrer le contre-écrou pour bloquer le régulateur et ainsi
empêcher toute modification accidentelle de la pression.
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Fig. 10
Fig. 11
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