ATTENTION
Ne mettre les marches de vitesse
de l´engrenage distributeur qu´en
état d´arrêt et uniquement quand le
commutateur du sens de marche
(4-10/3) se trouve en position "0"
(ne vaut que pour les véhicules à
vitesse élevée).
Pour des usages spéciaux deman-
dant un réglage plus minutieux de
la vitesse ou exigeant un nombre
de tours du moteur élevé à une
vitesse de déplacement faible, le
cran de marche hydraulique "I"
(4-10/1) peut être actionné et ainsi
la vitesse de déplacement sera
limitée à 6 km/h.
Pour atteindre le maximum de
performance, il faut combiner la
traction propulsive et l´hydraulique
de travail. La commande des forces
disponibles incombe à l´opérateur,
en dépendance des conditions
d´utilisation par l´intermédiaire de
la pédale d´accélération, la pédale
pour vitesse lente et le levier pour
l´hydraulique de travail.
TRES IMPORTANT
Le passage du cran de marche
hydraulique I à II ou l´inverse peut
également être effectué pendant
que le véhicule roule. Il est cepen-
dant conseillé de ne pas passer du
cran de marche hydraulique II au
cran de marche I lors d´une vitesse
de déplacement élevée du véhicule
car cela nécessite un freinage fort.
(1) Fermer les deux portes.
(2) Desserrer le frein de parking
(4-10/8).
(3) Présélectionner la marche de
vitesse (4-11/13) (ne vaut que pour
les véhicules à vitesse élevée).
(4) Présélectionner le cran de
marche hydraulique (4-10/1).
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S05E/S06E